| Una decisión que el resto de los integrantes le criticó con dureza hasta el punto de que le convencieron para que compaginara las giras con su ‘nueva vida’ de piloto.
Sin embargo, en 2011, Brian volvió a recordar que, tras más de 30 años en AC/DC, pensaba dejar el grupo… aunque, esta vez, dijo que la razón era, simplemente, «sentirse mayor: soy el perro más viejo de la banda»; lo curioso es que, en ningún momento habló de abandonar los circuitos. Y es que, además del rock, a Johnson siempre le han apasionado los automóviles. De niño, «me gustaban tanto los coches que le pedí uno de juguete a mi padre -un sargento mayor del ejército, que terminó trabajando como minero de carbón- y me lo construyó con una caja y cuatro ruedas… No me bajaba de él en horas» «Cuando veía pasar coches delante de mi casa pensaba: algún día, uno como ese será mío», explica Johnson. Curiosamente, entre sus primeros trabajos figura el de cambiar parabrisas de automóviles… además de reparar el techo de las casas -su hermano le regaló la característica gorra que casi siempre lleva puesta para que no se manchase la cabeza con el pegamento y la pintura-.
Combinación explosiva: rock y coches Su carrera como vocalista de AC/DC, la que le ha hecho multimillonario y uno de los cantantes rock más valorados de la historia, comenzó en 1980. Tras la muerte -por intoxicación etílica- del cantante de AC/DC, Bon Scott, Johnson fue elegido como la voz del grupo. Con su tono chillón, Brian revolucionó el grupo, dándole un aire más fresco… y arrasando en ventas con temas como ‘You Shook Me All Night Long’, ‘Hells Bells’ o ‘Back in Black’. En 2009, presentó sus memorias bajo el título ‘Rockers and Rollers’ -‘Rockeros y pilotos’-. «Odio las memorias, son aburridas y ‘apestan’, pero mi libro no son memorias propiamente dichas, sino una sucesión de historias cortas y divertidas.». De hecho, en su autobiografía Brian narra su vida a través de los vehículos que ha tenido. «Cuando la gente me pregunta, ‘¿te acuerdas de aquella chica con la que estuviste saliendo en el 74?, yo siempre digo… no. ‘Sí, hombre, cuando tenías el Ford Granada’. Y, entonces, todo encaja y ya me acuerdo de aquella chica… Siempre que recuerdo algo es porque había un coche de por medio». «Me encantan desde mi infancia, cuando soñaba con tener uno, ya que mi familia no tenía dinero y sólo contabamos con un automóvil ‘normal’. Los coches son fantásticos: te permiten ir a donde quieres y son una pequeña parte de ti». Por supuesto, en el libro también se refiere a sus compañeros de AC/DC, recordando que Cliff -el bajista- comparte su misma pasión, que a Angus -guitarra solista- le dan igual, que Malcolm -guitarra- adora sus Jaguar… y que Phil -batería- todavía participa en carreras en Australia -como Johnson-. Una pasión por los coches que, por supuesto, también se ha plasmado en muchas de las canciones de la banda, con títulos como ‘Pink Cadillac’, ‘Low Rider’, ‘Little Red Corvette’…
Bonita colección de clásicos En el garaje de su casa de Sarasota, Florida, no faltan desde un Rolls Royce Phantom -que ‘se regaló’ por su 60 cumpleaños- hasta un Bentley Le Mans de 1928 -que asegura conducir habitualmente-, además de otros modelos como un Hummer 8, un MP84 Pilbeam, un Land Rover Discovery, un Lotus Exige S 2007, un Citroën DS23 Pallas 1973, un Jaguar XKE de 1973 -que ha regalado a uno de sus amigos hace poco-, un Audi Q7 y un Fiat 500. Precisamente, durante las entrevistas no es raro verle ojeando revistas de coches y en alguna, incluso, se le ha escuchado comentar: «Estoy detrás de algo muy especial… aunque tengo en mente muchas opciones, como el nuevo Ferrari 458, el Mercedes SLS«. Su primer coche se lo compró, nada más sacarse el carnet de conducir… ¡por 50 libras! Era un Ford de 1959 «con el interior rosa y que por dentro olía realmente fatal. Era una mierda.. pero era mío», explica entre risas. Por eso, en cuanto cobró su primer sueldo como cantante con el grupo de rock Georgie se compró un Mini Cooper. «En los años 70 no era un vehículo muy valorado, y cuando iba a dar un concierto lo dejaba aparcado a una manzana para que no me vieran en él… aunque a mí me encantaba. Lo decoré con unas pegatinas de llamas y le cambié las llantas para darle un aire más coupé. Eso sí, si querías invitar a una chica a la parte trasera debías ser bastante habilidoso…», explica riendo mientras trata de pasar una pierna por encima del respaldo de una silla cercana. Su modelo preferido es el Bentley 4½ l Supercharged, de 1928, conocido como ‘Blower Bentley’ -en las novelas de Ian Fleming, James Bond conduce uno como este-. «Tiene el pedal del acelerador en el centro, así que si vas muy rápido en una curva y quieres pisar el freno… a veces te despistas y pisas el acelerador… ¡menudo susto te llevas!».
De cantante de rock a piloto profesional Por supuesto, también le encantan sus dos automóviles de carreras: un Royale RP-4 y un Pilbeam MP84. En una entrevista, bajando socarronamente la voz, comentaba: «El resto del grupo no sabe que hago esto -competir-… si lo supiera no me permitirían correr tanto», a la vez que explicaba que estaba mejorando sus resultados en carrera. «¿Mi secreto?…Como piloto me comporto igual que en cualquier concierto: dando el 100%. Pero los primeros sorprendidos por el éxito que seguimos teniendo somos nosotros mismos -tanto él como su esposa Brenda, en la foto de la izquierda, compiten-«. En 2012, finalmente, ha debutado en una gran carrera: las 24 Horas de Daytona, siendo el primer músico que compite de forma profesional, como ya lo hicieron actores como Paul Newman o Steve McQueen. Y no le fue especialmente mal: con su 50 Predator, del Alegra Racing Team, consiguió terminar en el puesto 32º entre algo más de 50 participantes. Ahora, Brian planea unir su amor por el automovilismo a una causa humanitaria: pretende recaudar un millón de dólares para los pacientes con cáncer organizando la campaña ‘Highway To Help’ -‘Autopista de ayuda’-, recaudando dinero a través de SMS e Internet de forma diaria y haciéndolo de forma especial en los circuitos en los que compite con diferentes acciones promocionales. ¿Quieres seguirle en sus carreras? Puedes hacerlo en la web www.brianjohnsonracing.com |
