Frente a su antecesor, el S001 tiene una nueva banda de rodadura con la que se consigue que la superficie del neumático en contacto con el suelo sea más ancha y uniforme; lo que se traduce en un mejor comportamiento en mojado. La parte central de la banda dispone de tres amplios surcos que sirven para evacuar rápidamente el agua y evitar el aquaplaning, mientras que el hombro del neumático -la parte exterior de la banda de rodadura- es más rígida que en su antecesor, algo que reduce la distancia de frenado.
Además, a diferencia del RE 050 se ha reducido su rumorosidad en 3 dB, gracias a la introducción de unos nuevos tacos convexos que rompen la frecuencia del ruido y un 10% la resistencia a la rodadura.
