Solo los cascos de moto de 1 de cada 3 países analizados por la ONU cumplen con la normativa adecuada… cuando se usan

Este evento ha reunido a representantes gubernamentales, expertos en seguridad vial y actores clave del sector bajo el lema “Un mundo, una carretera, comprométete con la vida”, y ha tenido como objetivo impulsar medidas concretas para reducir los accidentes de tráfico y fomentar el uso de cascos homologados conforme al Reglamento 22 de la ONU. 

Uno de los momentos más destacados del evento fue el Fireside Chat sobre cascos seguros y asequibles, moderado por Dmitry Mariyasin, Secretario Ejecutivo Adjunto de la UNECE (Consejo Económico y Social para Europa de Naciones Unidas, organismo responsable de los Reglamentos Globales en materia de Transporte Sostenible).  

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En este panel participaron destacados expertos del sector, entre ellos Jean Todt, Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad Vial, o Juan José Bernat como Director General de NZI, única marca europea representada en el evento y referente gracias a sus 42 años de experiencia en el universo de los cascos de motocicleta.  

Un diálogo para salvar vidas en la carretera 

El debate giró en torno a la importancia del uso de cascos de calidad certificados bajo la Regulación 22 de la ONU. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el uso de un casco homologado puede reducir el riesgo de muerte en accidentes de motocicleta hasta seis veces y disminuir las lesiones cerebrales en un 74%.  

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Sin embargo, actualmente solo 54 de los 147 países analizados cuentan con legislación adecuada sobre el uso del casco, lo que evidencia una preocupante brecha en la seguridad vial global. Además, la falta de control sobre la fabricación e importación de cascos falsificados representa un grave problema, poniendo en riesgo la vida de millones de motoristas. 

Durante la sesión, se abordaron los principales desafíos que dificultan la adopción generalizada de cascos seguros. Entre ellos, se destacaron la falta de regulación, los costos elevados y las barreras culturales que influyen en la percepción y uso del casco.  

También se exploraron estrategias innovadoras para fomentar su uso, como medidas para reducir tarifas arancelarias e impuestos, con el objetivo de garantizar su accesibilidad en todos los mercados. 

Compromiso global y próximos pasos 

En el marco de la conferencia, se llevaron a cabo reuniones con diversas instituciones clave en el ámbito de la seguridad vial, entre ellas el GRSF del Banco Mundial, la OMS, el Foro Mundial de Armonización de Naciones Unidas y la Dirección General de Tráfico de España.  

Durante estos encuentros, se puso de manifiesto la urgente necesidad de fortalecer la regulación y promoción de cascos homologados en todo el mundo. La falta de cascos seguros y asequibles sigue siendo un problema crítico, por lo que se hace imprescindible una acción coordinada entre gobiernos, fabricantes y organizaciones internacionales para combatir el mercado de productos no homologados y mejorar la concienciación sobre su importancia. 

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Como resultado de la conferencia, se espera un impulso significativo en la sensibilización sobre la relevancia de los cascos homologados y un compromiso reforzado entre los actores públicos y privados para eliminar los cascos falsificados y mejorar las regulaciones.  

Además, se prevé el desarrollo de medidas concretas que faciliten el acceso a cascos seguros y asequibles, especialmente en aquellas regiones donde los índices de siniestralidad son alarmantemente altos. 

La seguridad vial es un reto global que requiere de un esfuerzo conjunto y coordinado. Eventos como la Cuarta Conferencia Ministerial Global sobre Seguridad Vial son fundamentales para avanzar en la protección de los motociclistas y reducir el número de muertes y lesiones en carretera.  

LA INFORMACIÓN DEL EQUIPAMIENTO PARA MOTO

El compromiso con la innovación, la regulación efectiva y la colaboración internacional será clave para garantizar que cada motorista, sin importar su situación económica o geográfica, pueda acceder a un casco seguro y homologado.