La gran novedad es la incorporación de Celso Míguez, piloto que ha destacado en los últimos años en la F3, y el debut de Drivex, la escudería española dirigida por Miguel Ángel de Castro que pasa a capitanear los monoplazas del Olympique Lyonnais (el que defenderá Míguez) y el Sporting de Portugal a partir de la próxima prueba, pues en esta cita el club portugués no estará presente. Otra de las novedades es la llegada del británico Ben Hanley para pilotar el coche del Olympiacos, tras el espeluznante accidente de Chris van der Drift en Inglaterra.
El Sevilla FC de Marcos Martínez llega recuperado a la cita que se disputa en el Veneto italiano, tras lograr la pole position en la pasada prueba de Brands Hatch y rodar en posiciones de podio hasta casi el final de la primera carrera. Marcos va recuperando la buena forma del inicio del año tras un verano tremendamente contrario en la pista.
Por su parte, María de Villota defenderá los colores del equipo supercampeón de Europa, el Atlético de Madrid, mejorando paso a paso en cada circuito y rodando cada vez más cerca de los mejores pilotos de la Superleague Formula by Sonangol. La corta distancia y lo sinuoso del trazado de Adria supondrá toda una prueba para la piloto madrileña.
Marcos Martínez (Sevilla FC): -He pasado una serie de carreras en las que me ha ocurrido de todo, pero la -pole- de Inglaterra y el poder luchar por la victoria antes de quedarme sin gasolina me ha hecho recuperar la ilusión y las ganas. Espero conseguir un resultado positivo pese a que un circuito tan revirado no beneficia a nuestro coche-.
María de Villota (Atlético de Madrid):-Me siento muy orgullosa de poder llevar los colores del mejor equipo de Europa del 2010. Desde que he llegado al Atlético hemos conseguido dos títulos y jugado dos finales y me siento partícipe de estos éxitos. Espero poder estar a la altura en Adria, un circuito en el que rodé hace años en una selección para Daytona-.
Celso Míguez (Olympique Lyonnais):-Volver a Drivex es como volver a casa. Me hace mucha ilusión reencontrarme con toda la gente que me ayudó a hacer posible un año 2009 tan bueno. Ahora en la SF las circunstancias serán distintas, porque no conocemos el coche, ni el equipo, con lo que lo más importante será acumular kilómetros para coger experiencia. Nuestra idea es ir a por todas en 2011 y tomarnos las últimas carreras de este año como una pretemporada, aunque sin renunciar a tratar de marcar algún buen resultado-.
