Equipa el sistema Swivel ’n Go® en todas las versiones
El nuevo Chrysler Grand Voyager presenta el exclusivo sistema de asientos Swivel ’n Go®. Este nuevo sistema permite girar 180º los asientos de la 2ª fila, para enfrentarlos con los de la 3ª fila, e incluye una mesa desmontable que se sitúa entre ambas filas. El sistema Swivel ’n Go® también incluye compartimentos portaobjetos en la 2ª fila y asiento de la 3ª fila divisible en 60/40. La función giratoria también facilita acomodar en la 3ª fila a un niño en un portabebés o el acceso de adultos que desean una salida y entrada aún más cómoda.
El equipamiento de serie mantiene el versátil sistema de asientos y almacenamiento Stow ’n Go® que permite ocultar en el suelo las dos filas traseras de asientos. Junto a estos dos sistemas, el nuevo Grand Voyager ofrece otra primicia en el segmento de los monovolúmenes: el asiento de la 3ª fila plegable eléctricamente con una pulsación. El interior puede transformarse de 7 plazas a 2 plazas con un gran espacio de carga en menos de 30 segundos.
Junto a los sistemas Stow ’n Go® y Swivel ’n Go®, el nuevo Chrysler Grand Voyager presenta otra destacable primicia en el segmento: el asiento de la 3ª fila plegable eléctricamente en cuatro posiciones con sólo pulsar un botón. Además, su respaldo reclinable también eléctricamente ofrece a los ocupantes confort personalizado.
Tres acabados
Las versiones LX y Touring incluyen de serie tapicería YES Essentials® en color Pizarra Claro, Gris Medio o Gris Oscuro. Opcionalmente, el Touring dispone de tapicería de cuero Torino en color Pizarra Claro o Gris Oscuro. Por su parte, el Grand Voyager Limited incluye de serie tapicería de cuero Royal con inserciones de ante Preferred Suede® en color Pizarra Claro o Gris Oscuro.
Las nuevas tendencias en la iluminación del hogar también tienen cabida en el nuevo Chrysler Grand Voyager, la disponible iluminación indirecta emite un suave brillo en tono verde azulado a lo largo de toda la consola del techo sin interferir la visión del conductor y creando un acogedor ambiente. Además, en todas las filas de asientos se dispone de lámparas LED orientables. Las luces de ambiente iluminan áreas como los compartimentos portaobjetos y la zona inferior de las puertas.
Otras mejoras del equipamiento interior son los elevalunas eléctricos en la 2ª fila de asientos, cortinillas solares en la 2ª y 3ª fila, iluminación LED desmontable y recargable en el área de carga y un nuevo pulsador en el pilar D para la apertura eléctrica del portón trasero. El sistema de accionamiento eléctrico de las puertas laterales deslizantes y del portón ha sido mejorado para ofrecer un funcionamiento más rápido y silencioso.
Estética del 300C
En términos generales, el diseño comparte muchos elementos estéticos con el Chrysler 300C, como una similar proporción entre las superficies metálicas y acristaladas, sencillos pasos de ruedas, pilares estilizados, detalles cromados y decorativos de común inspiración.
Los diseñadores han logrado crear una mayor sensación de amplitud aumentando en 152 mm la anchura del techo y dando más inclinación a la línea de cintura. Además, al bajar la altura de los estribos y traerlos hacia fuera se obtiene una mejor continuidad visual con los neumáticos.
El exterior muestra elementos característicos del diseño Chrysler como la distintiva parrilla frontal presidida por el emblema alado de la marca, los faros cuádruples y unas líneas nítidas y despejadas. Los acentos cromados en el exterior incluyen: moldura en la línea de cintura, molduras en el paragolpes delantero, plafón de iluminación de la matrícula, raíles del techo, carcasas de los retrovisores y tiradores de las puertas. Un elegante conjunto que reafirma al nuevo Grand Voyager como un inconfundible miembro de la familia Chrysler.
La carrocería estará disponible en nueve colores: Azul Agua Cristalina, Gris Mineral Metalizado, Arena Metalizado, Gris Plata Metalizado, Azul Moderno, Rojo Infierno, Negro, Negro Brillante Metalizado y Blanco Piedra.
Motor turbodiesel y cambio automático de seis relaciones
El nuevo Chrysler Grand Voyager ofrece una motorización, el diesel 2.8 CRD con 163 CV a 3.800 rpm y 360 Nm de par motor a 1.800 rpm. Dentro de las importantes mejoras llevadas a cabo en este motor, destaca una reducción aproximada de su peso del 6%, una mayor vida útil de la correa de distribución: 200.000 km y la incorporación de nuevos inyectores piezoeléctricos que logran una elevada presión de 2.000 bares que optimiza el rendimiento global.
Además, su nuevo cigüeñal de acero forjado tiene ocho apoyos (anteriormente cuatro) y el turbo de geometría variable (VGT) está ahora gestionado electrónicamente, un avance que en comparación con el anterior control neumático mejora el arranque en frío, permite una entrada más rápida del turbo desde el ralentí, aminora su retardo y aumenta el par a cualquier régimen de giro. El cárter estructural contribuye a reducir el ruido y las vibraciones de este nuevo y económico motor 2.8 CRD.
Este motor incorpora el nuevo cambio automático de 6 velocidades. Gracias a su escalonamiento más progresivo, esta transmisión ofrece una aceleración más brillante en primera y unos cambios de velocidad más suaves y progresivos en cualquier situación de conducción.
Nuevo eje trasero
Las mejoras aerodinámicas logran reducir el ruido del viento, mientras que el acero de alta resistencia y el acero estampado en caliente aumentan la rigidez estructural de la carrocería del nuevo Chrysler Grand Voyager. El resultado es un admirable nivel de ruido, vibraciones y asperezas respaldado por adicionales tratamientos acústicos. El nuevo eje trasero Twist-Beam con muelles helicoidales y la nueva arquitectura de tracción delantera no sólo aportan mayor estabilidad y confort, también minimizan el ruido de rodadura y de la transmisión en el habitáculo.
El nuevo Chrysler Grand Voyager también se beneficia de las diversas soluciones adoptadas en los nuevos monovolúmenes de Dodge y Chrysler para minimizar el ruido del viento. Por ejemplo, las barras del techo muestran un perfil más aerodinámico, las puertas delanteras tienen un marco que mejora el aislamiento, los limpiaparabrisas están situados por debajo de la corriente de aire y las lunas laterales son más gruesas. También de forma generalizada, todos los nuevos monovolúmenes disponen de retrovisores exteriores más grandes y aerodinámicos.
Información y entretenimiento
Como primicia en un monovolumen, el sistema DVD Dual puede reproducir al mismo tiempo hasta tres medios diferentes en sus dos pantallas; el sistema multimedia MyGIG, con o sin navegación, incluye puerto USB, dos entradas Audio/Vídeo y disco duro de 20 Gb para almacenar música y fotografías, además, su pantalla muestra la imagen de la cámara de visión trasera ParkView®.
El nuevo sistema DVD Dual puede reproducir al mismo tiempo tres medios diferentes. Por ejemplo, gracias a los dos conjuntos de entradas A/V situados en el pilar C (junto a una toma de corriente de 12 V) puede conectarse fácilmente una videoconsola, así mientras los ocupantes de la 2ª fila disfrutan de un videojuego, los pasajeros de la 3ª fila pueden ver una película. Igualmente, los pasajeros de una fila pueden escuchar su programa de radio favorito con los auriculares inalámbricos y los de otra fila escuchar la película que ven a través de otro juego de auriculares. El sistema incluye dos pantallas LCD panorámicas de 8″, un reproductor de DVD, un mando a distancia de dos canales y dos auriculares inalámbricos por infrarrojos que permiten escuchar la misma o diferentes fuentes de sonido.
Tambiém, el nuevo sistema de sonido 7.1 Surround incluye un subwoofer, un completo conjunto de altavoces y un amplificador de 506 W y 11 vías (46 W por vía). Sus 10 altavoces están distribuidos del siguiente modo: 3 en el salpicadero, 2 en las puertas delanteras, 2 en los paneles traseros, 2 en el pilar D y 1 subwoofer de dos vías y 8″ en la trasera. Este avanzado sistema también integra Procesador Digital de la Señal (DSP) 7.1 Surround capaz de transformar la señal estéreo en multicanal. Su envolvente sonido rico en matices se complementa con un efecto surround que aporta experiencia auditiva única al escuchar un CD, ver un DVD o disfrutar con un videojuego.
El Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC) cuenta con una pantalla digital interactiva integrada en la instrumentación que muestra información práctica seleccionable, como lectura de la brújula, temperatura exterior, consumo medio, autonomía, tiempo de viaje transcurrido y monitorización de la presión de neumáticos. Además, también permite personalizar diversas funciones, como hacer parpadear las luces y hacer sonar el claxon al accionar el mando a distancia del cierre centralizado.
El sistema de comunicación manos libres UConnect® con tecnología Bluetooth® se activa por voz y vincula de forma inalámbrica el receptor situado a bordo del vehículo con cualquier teléfono móvil compatible. Una opción que aporta comodidad y la exigida seguridad al volante.
ESP -control de estabilidad- de serie
El nuevo Grand Voyager ofrece una lista de equipamiento de seguridad y protección mayor que la de ningún otro anterior monovolumen Chrysler e incluye: airbag frontal multietapa para el conductor y acompañante con despliegue de bajo riesgo, airbags laterales integrados en los asientos delanteros, airbags de cortina con sensores de vuelco en las tres filas de asientos, protectores de las rodillas para el conductor y el acompañante, ABS, ESP, TCS, BAS, anclajes ISOFIX para asientos infantiles (dos en la 2ª fila, uno en la 3ª fila), cinturones de 3 puntos de anclaje y con retractores automáticos en todas las plazas, cinturones delanteros con pretensores y limitadores de presión, asistencia trasera al aparcamiento ParkSense® , cámara de visión trasera ParkView®, columna de dirección colapsable con sistema de absorción de energía patentado, pedales ajustables eléctricamente, retrovisores exteriores con intermitentes integrados, iluminación de acceso conectable con el mando a distancia, inmovilizador electrónico antirrobo Sentry Key®, sistema de Monitorización de la Presión de Neumáticos.
Precios
2.8 CRD LX Aut. 6V: 40.390 euros -35.091 euros para familias numerosas-
2.8 CRD Touring Aut. 6V: 44.870 euros -38.980 euros para familias numerosas-
2.8 CRD Limited Aut. 6V: 51.200 euros -44.474 euros para familias numerosas-
