Iba a por un Audi A3, pero… ¿y si me quedo con un A1?

Llevo unos meses queriendo cambiar mi Audi A3 de 1999 por un nuevo coche, en parte debido a que mi actual vehículo no tiene etiqueta medioambiental. El Audi A3 siempre ha sido un coche que me ha gustado y su actual generación me encanta. Con un presupuesto de 32.000 euros (contando con los aproximadamente 1.000 euros que me darían por mi coche), tenía muy claro que quería el nuevo A3.

El caso es que fui a verlo, lo configuré en versión 30 TFSI, elegí color… y estaba ya dispuesta a encargarlo. De repente, todo dio un giro de 360 grados. Fui con mi padre a formalizar la compra y escuché a otro comercial que había allí que se le había caído la venta de un Audi A1 que tenían en stock. Le pregunté si se refería a un A1 de color gris que había ahí aparcado y me dijo que sí. Me acerqué a verlo y tocarlo y pregunté «¿cuánto cuesta?».

«Si te lo llevas ya, son 24.000 euros», me dijo el comercial. «Es una unidad que, con el equipamiento que incluye, ronda los 28.000 euros», añadió. Me hizo mucho que pensar. No me había planteado un A1 porque lo veía demasiado pequeño, pero en directo no lo es tanto. Es más, me pareció hasta amplio. Y el coche lo voy a utilizar yo sola… Quedé en responderle esta semana, pero me echó un poco para atrás que se trata de la versión 25 TFSI. No sé si se me quedará corta de potencia… Aunque pensándolo fríamente, me vendría muy bien invertir casi 8.000 euros menos de lo previsto. ¿Cómo lo véis vosotros?

Audi A3 Sportback 30 TFSI

• Precio: 30.120 euros
• Potencia: 110 CV
• 380 L de maletero

El Audi A3 es sin duda una gran elección, es uno de los mejores compactos del mercado. Tiene calidad, es razonablemente espacioso y va genial. En su versión básica equipa un propulsor 1.0 TFSI de tres cilindros que desarrolla 110 CV, suficientes para mover el vehículo con total soltura. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y registra un consumo medio de 5,5 L/100 km. Salvo un precio más elevado que la media (aunque, ciertamente, no es tan caro para lo que ofrece), es uno de esos modelos que no resultan desaconsejables por nada.

Nuestra elección: Audi A1 Sportback 25 TFSI

• Precio: 25.110 euros
• Potencia: 95 CV
• 335 L de maletero

No es el modelo a por el que ibas, pero nuestro consejo es que te quedes con esa unidad. Lo primero es que tiene entrega inmediata (lo cual es ya un buen atractivo), pero es que, además, no creemos que vayas a echar nada en falta en él. Y, como bien dices, te permitirá ahorrarte una importante cantidad de dinero. Comenzando por su motor, la versión de acceso 25 TFSI equipa el mismo propulsor 1.0 TFSI, solo que con la potencia reducida a 95 CV. A pesar de ello, ofrece un rendimiento más que decente. Muestra de ello es que precisa de 11,0 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado.

Su consumo oficial es de 5,6 L/100 km. Curiosamente, es microscópicamente superior al del A3 30 TFSI, algo motivado por la única pega que le pondríamos a este coche: su caja de cambio es de cinco velocidades, no de seis como en el caso de las motorizaciones 30 TFSI.

Y luego está el asunto del tamaño con un dato revelador. En realidad, el tamaño de tu actual Audi A3 de primera generación está más cerca del actual A1 que del actual A3. Este A1 mide 4,03 metros de largo (sólo 12 cm menos que tu coche) e, incluso, es medio centímetro más ancho (alcanza 1,74 metros). Por su parte, el nuevo A3 mide 4,34 metros de longitud y 1,81 metros de anchura. Ni en espacio interior, ni en capacidad de maletero encontrarás déficit relevante respecto a tu actual A3. Además, a pesar de tratarse de un modelo encuadrado en el segmento de los urbanos, muestra un confort y un aplomo en carretera dignos de un buen compacto.