Llega el primer Audi RS híbrido enchufable: RS 5 con 639 CV y 84 km de autonomía eléctrica
La nueva generación del Audi RS 5 se convierte en el primer Audi RS híbrido enchufable. Y tiene un aspecto y unos números… que telita.
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La nueva generación del Audi RS 5 se convierte en el primer Audi RS híbrido enchufable. Y tiene un aspecto y unos números… que telita.
Dacia quiere redefinir el coche eléctrico asequible. Previsto para 2027, el Hipster podría producirse en China en las mismas líneas del Spring, una decisión industrial que te puede sorprender ahora que hablamos de proteccionismo europeo.
Hyundai y Kia preparan dos modelos hermanos —todavía envueltos en rumores, prototipos y mensajes calculados— para atacar el territorio del ciudadano eléctrico en torno a 2028: el hipotético Hyundai Ioniq 1 y el futuro Kia EV1.
Kia sigue buscando un utilitario que sustituya al Rio y su vacío dejado en el segmento B tras su cese de venta a finales de 2023. Tras la llegada de modelos como el K4, el Kia K3 emerge como candidato para ser o un segmento B grande o un C pequeño. Cuestión de gustos…
El Volkswagen Golf eléctrico no llegará antes de 2028. Estrenará la nueva plataforma SSP de 800V, tendrá más autonomía y contará con versiones deportivas GTI y R.
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El MG4 Urban llega para agitar el segmento de los compactos eléctricos accesibles con un precio inferior a 25.000 € y hasta 400 km de autonomía. Analizamos cómo se posiciona frente al BYD Dolphin, Volkswagen ID.3 y Cupra Born en precio, potencia y equipamiento.