Prueba Honda CR-V Hybrid 4×4 2020: un SUV híbrido con sus propias reglas
Si hay dos patrones en los modelos de Honda son, por una parte, el desarrollo de su propia tecnología y, por otra, esa calidad que dota a sus vehículos de un especial potencial de envejecimiento. En el Honda CR-V 2020 lo primero se manifiesta en un sorprendente sistema híbrido. Lo segundo solamente el tiempo podrá corroborarlo.
Nuevo Citroën Ami 2020: un eléctrico especialista en la ciudad
El Citroën Ami 2020 (amigo en francés) es un cuadriciclo biplaza eléctrico que alcanza los 45 km por hora, tiene 75 km de autonomía y no requiere carnet de conducir para conducirlo. Costará unos 7.000 euros y se podrá comprar en concesionarios escogidos, en centros FNAC y por Internet.
Probamos el Mazda CX-5 2020 en las carreteras más bonitas de Cantabria
Sin duda un lugar incomparable para probar en profundidad al SUV grande de Mazda, el CX-5 2020. Cerca de 600 kilómetros para conocer en profundidad al Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G con 194 CV, tracción delantera, caja de cambios automática y acabado Signature.
Comparativa: El Porsche 718 Cayman GT4 se enfrenta a su examen final
Quizá algunos de ellos no sean rivales directos, pero estamos sin duda ante cuatro de los deportivos más deseados del momento por cualquier conductor apasionado al mundo del motor. Habrá que ver con cuál se puede sacar mejor nota.
Aston Martin Vantage GT8 vs V600: dos caminos diferentes para un mismo fin
A pesar de tener enfoques diferentes, tanto el GT8 como el súper exclusivo V600 tomaron como base la generación previa del Vantage… para convertirse en coches casi de carreras.
Primera prueba Citroën C3 2020: un compañero para el día a día
El Citroën C3 recibe un restyling que incluye cambios de diseño y mejoras de equipamiento. ¿Es suficiente para competir contra rivales como el Renault Clio, el Peugeot 208 o el Seat Ibiza?
Seat Tarraco FR TDI 200 CV: primera prueba
Nos hemos puesto al volante del nuevo Seat Tarraco FR, que además de la línea más deportiva de la gama estrena un motor diésel de 200 CV.
Caterham Super Seven 1600: retro, ligero y un deportivo brillante
La sencilla fórmula de Caterham tiene su último representante en el Super Seven 1600, de estilo retro, pero… ¿está justificado el precio, de 34.600 euros?
