El Rally de Túnez llegó ayer a Libia, parte central de esta competición, y lo hizo tras la consecución de la etapa más larga, 536 kilómetros de especial que han terminado en la localidad de Oubari, lugar elegido para que tanto los pilotos como la asistencias pasaran la noche. Marc Coma, que contaba con un amplio margen sobre sus perseguidores, ha decidido no arriesgar y cuidar todo lo posible tanto la mecánica de su KTM como los neumáticos. En este sentido, el piloto Repsol ha preferido montar una cámara de aire en su rueda trasera y así no correr riesgos que puedan acabar con sus aspiraciones en esta competición. Al final, después de más de seis horas al manillar de su KTM 690 Rally, Coma ha cedido cuatro minutos con Cyril Despres, aunque sigue liderando la carrera con otros cuatro minutos de margen.
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