Porsche, la marca más ‘honesta’
En esta categoría, los modelos consumen de media 1,8 l/100 km más que lo indicado por las marcas; es una cifra elevada debido a que algunos súperdeportivos, como el Nissan GT-R o el Ferrari 458 Italia, ‘mienten’ en más de 3 l/100 km.
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| El Porsche 911 Carrera s Aut. es el modelo que menos se aleja de la cifra declarada por la marca: ha consumido sólo 0,2 l/100 km más de lo anunciado, lo que supone una ‘mentira’ de sólo el 2,2%. Además, ninguno de los Porsche ‘engaña’ en más de 1,0 l/100 km. | El Toyota GT-86 y el Subaru BRZ -que son el mismo coche- sólo han consumido 0,5 l/100 km más de lo indicado por sus marcas… y eso que la cifra homologada es de sólo 7,8 l/100 km. | El Nissan 370Z también logra una desviación de sólo 0,5 l/100 km frente al dato oficial. Eso sí, en este caso, se debe a que esa cifra homologada ya es bastante elevada de por sí: 10,6 l/100 km. | El Ferrari 458 Italia es el modelo que más ‘miente’ de su segmento: en concreto, ha consumido 3,9 l/100 km más de lo indicado por la cifra homologada -que ya son unos elevados 13,3 l/100 km…-. |
| +0,2 l/100 km | +0,5 l/100 km | +0,5 l/100 km | +3,9 l/100 km |
- ¡Increíble! El modelo que menos ‘miente’ es otro súper deportivo: el Porsche 911 Carrera S Aut., que sólo consume 0,2 l/100 km por encima de la cifra oficial. Además, la media de los consumos reales obtenidos por todos los Porsche -8,8 l/100 km- queda por debajo de la media de sus rivales directos, que superan los 12 litros. Otro súper deportivo que se ajusta mucho al dato oficial es el Audi R8 V8, que sólo supera en 1,0 l/100 km la media indicada por su marca. La razón es que su consumo homologado ya es muy elevado de por sí: 14,2 l/100 km.
- Previsible. Según Mercedes, el SL 63 AMG consume 9,9 l/100 km de media… cuando, en la práctica, gasta lo ‘esperado’ para sus 537 CV: 13,7 l/100 km.
- Realista. En cuanto al tipo de motor, destaca el Honda CR-Z, que es el único híbrido analizado… y que sólo ‘miente’ en 0,8 l/100 km, debido a que es el coupé que menos gasta.
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