En la semana que publicamos este artículo, el Rey acaba de proponer a Alberto Nuñez Feijóo como candidato a la investidura para la presidencia del Gobierno. Con la investidura de este primer candidato en el aire, desde Autofácil y Grupo Mobilitas estamos recabando las reivindicaciones del sector de la automoción hacia el Gobierno que finalmente salga elegido.
Lo hacemos porque el sector de la automoción supone cerca del 11% del Producto Interior Bruto de nuestra economía. Y, dentro de él, el sector de los componentes es, tras el de las fábricas, uno de vital importancia en nuestro país, que cuenta con multinacionales tan potentes como el Grupo Antolín, Gestamp, Ficosa o el Grupo Teknia; que sirven millones de componentes cada año a los principales fabricantes de automóviles y motos cada año.
Por eso, y tras pulsar la opinión de los fabricantes, la del sector de las dos ruedas, y la de la patronal de la distribución y postventa Ganvam, también queremos conocer las reivindicaciones del sector de los componentes, que para 2023 prevé aumentar en un 6% su facturación general.
Lo hacemos a través de una pequeña entrevista con Alejandro Deleyto, el director de Estrategia del Grupo Teknia.
Las peticiones del sector de los componentes al nuevo Gobierno
Deleyto explica que su empresa está apostando “por el entorno de la nueva movilidad” que “requiere de un elemento de digitalización para continuar siendo eficiente”. Y lo que “necesitamos es pedirle al Gobierno” dos cuestiones principales:
- En primer lugar, unas “políticas sólidas que generen esa base a partir de la cual poder seguir generando riqueza para el país y empleo de calidad”.
- Además, “que la transición que tenemos que llevar a cabo con nuestro parque de vehículos sea una transición sensata, que nos permita empezar a reducir ese número de vehículos que se encuentra a día de hoy por encima de los 10 años y nos permita apostar por ese motor cero emisiones”
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