Objetivamente, el Aston Martin Lagonda Taraf, presentado hace aproximadamente un año y que trae de vuelta consigo un apellido histórico para la marca británica, es una berlina realmente atractiva, lujosa y exclusiva. A esto último contribuyen de sobremanera su precio de salida –770.500 euros– y las unidades que se fabricarán -200-.
Su motor nos resultará familiar al ser utilizado igualmente por el Rapide S, un V12 atmosférico de 5.900 cc. Y aunque la potencia y sus prestaciones no hayan sido desveladas aún, se especula con que le empujarán aproximadamente 550 cv para alcanzar una velocidad máxima que ronde los 320 km/h. La planta encargada de su fabricación será la de Gaydon, la misma que la que produjo el One-77, y la carrocería de fibra de carbono se asentará sobre la plataforma del Rapide, llamada VH.
La filtración sobre su precio la hemos conocido de la mano del distribuidor de vehículos distinguidos H.R.Owen, quien publicó en su página web una tarifa de 696.000 libras para, acto seguido, borrarla; no queda claro si como estrategia o por un despiste. Evidentemente, este precio final –que casi dobla el del Rolls-Royce Phantom o el Bentley Mulsanne- se vería incrementado en función del nivel deseado de personalización del automóvil.
