Cerveceros de España junto con la DGT (Dirección General de Tráfico) han puesto en marcha la campaña ‘Conducción Responsable, Cerveza SIN’, con el objetivo de concienciar a los jóvenes de entre 18 y 35 años sobre la incompatibilidad entre el consumo de alcohol y la conducción de cualquier tipo de vehículo, ya sea una motocicleta, un automóvil, una bicicleta o un patinete eléctrico.
La presentación de esta campaña ha corrido a cargo de Pere Navarro, director general de Tráfico; Jacobo Olalla Marañón, director general de Cerveceros de España; y de los creadores de contenido Adri Contreras, Esperansa Grasia y Car Lorenzo que, junto con Alex Gilbert, van a colaborar en la campaña para conseguir llegar a los joven a través de las redes sociales.
Además, en esta iniciativa participan multitud de asociaciones como AEC (Asociación Española de la Carretera), CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas), AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos) y AESLEME (Asociación para educar en seguridad vial y evitar lesiones por movilidad en España)…
En qué consiste esta nueva campaña de la DGT
En la campaña, cada uno de los influencers formará parte de un equipo correspondiente a un medio de transporte (moto, bicicleta, patinete eléctrico y coche), y todos estarán liderados por Contreras. Pero, además de las redes sociales, esta iniciativa de la DGT se implementará también con publicidad exterior en autobuses urbanos a nivel nacional y regional, la cual ha sido creada por Javi Royo; un reconocido diseñador, ilustrador e historietista que en la creación de esta campaña ha buscado transmitir las recomendaciones de seguridad vial específicas para cada tipo de vehículo.
Aunque la concienciación sobre la importancia de no beber alcohol si se va conducir ha aumentado significativamente en los últimos años, pasando del 5 % de casos positivos en 2001 al 1,43 % en 2022, según asegura Pere Navarro, director de la DGT, es fundamental seguir difundiendo el mensaje de que: «Alcohol y conducción son incompatibles. No hay excusa para consumir alcohol mientras se conduce, ya que existen alternativas como la cerveza SIN».
Es importante destacar que, en el año 2022, en 1 de cada 3 accidentes mortales, el conductor registró niveles de alcohol en sangre superiores al límite permitido; lo que llevó a que se produjeran un total de 48.000 condenas penales por conducir bajo los efectos del alcohol.
Consumo de cerveza sin alcohol
En este contexto, la campaña de la DGT, enmarcada dentro de otro eslogan como es el de ‘Una gran Cerveza, una Gran Responsabilidad’, se centra en el consumo de cerveza sin alcohol. Según el Informe Socioeconómico del Sector de la Cerveza en España 2022, elaborado por Cerveceros de España y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, el 13 % del consumo de cerveza de los españoles es sin alcohol. Y casi el 40 % de las ocasiones en las que se consume cerveza sin alcohol están vinculadas al uso de vehículos, lo cual muestra la importancia de este dato en la sociedad española.
Jacobo Olalla Marañón, director general de Cerveceros de España, ha indicado que alcohol y conducción son incompatibles por lo que, si a los conductores, «les apetece una cerveza, independientemente del vehículo que conduzcan, opten por la modalidad SIN como alternativa totalmente segura, sin renunciar al sabor y a las propiedades de la tradicional. Nuestro objetivo es que este mensaje se siga integrando con éxito y, como parte de nuestro compromiso social, trabajaremos para que sea una realidad”.
¿Habrá campaña especial de tráfico por las elecciones?
Aprovechando la ocasión, Pere Navarro ha explicado a los periodistas que no se pondrá en marcha un dispositivo especial de la DGT para las elecciones generales del 23 de julio. Durante su intervención, Navarro también se ha mostrado orgulloso de las mejoras en la educación en seguridad vial (lo que ayuda a concienciar a los jóvenes sobre la ausencia de alcohol al volante), y de la reducción de la velocidad a 30 km/h en diferentes carreteras de un carril.
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