Dónde comprarte una fábrica de automóviles por sólo 1 euro

Al menos, es lo que asegura el Ministro de Economía holandés, Maxime Verhagen, que le ha transmitido la compañía. Eso sí, el comprador tiene que prometer que mantendrá los puestos de los 1.500 trabajadores de la planta.

La factoría, llamada Nedcar –Netherlands Car-, fue inaugurada en 1991, fruto de una alianza entre Volvo, Mitsubishi y el gobierno holandés. En 2001 Mitsubishi se hizo con el control total de la planta. En tiempos mejores, Nedcar llegaba a producir 200.000 unidades al año, pero esa cifra se había reducido a 50.000 en los últimos años. Algunos ya se temían lo peor cuando la marca anunció que el Colt dejaría de fabricarse en Europa al terminar 2012, y su sustituto, el Mirage, no se produciría en el Viejo Continente. En la actualidad, allí se ensamblan el utilitario Colt y el todo camino Outlander. Estos dos modelos apenas representaban el 5 % de la producción mundial de Mitsubishi, pero a partir de ahora, todos los Mitsubishi vendrán de Japón o Tailandia.

Sin embargo, Mitsubishi todavía no ha admitido oficialmente que vayan a vender Nedcar. Un portavoz de la marca reconoció a la web Automotive News : «Hasta ahora no hemos hablado de la clausura de la factoría Nedcar, sino simplemente de no producir un nuevo modelo allí más allá de 2012. Hemos empezado a considerar que hacer de 2013 en adelante».

Verhagen viajará a Japón a finales de mes para discutir con Mitsubishi el futuro de la fábrica. El ministro ya ha adelantado que no piensan entregar subsidios a la fábrica, por no considerarlo una buena solución a largo plazo.

Fuente: Automotive News