Con la incorporación del propulsor 0.9 TwinAir a la gama de motores, el Mito se convierte en uno de los urbanos más ahorradores. A pesar de una cilindrada de sólo 875 centímetros cúbicos, el TwinAir recurre a un turbocompresor y a la distribución variable para entregar 84 CV de potencia y un par motor de 145 Nm. Este par está disponible casi en su totalidad ya desde 2.000 las 2.000 vueltas. Su velocidad máxima es de más de 170 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 12,5 segundos.
Aunque las prestaciones puedan ser discretas, su ventaja en consumo se nota: Sólo 4,2 litros a los 100 km en ciclo combinado, con unas emisiones de 98 gramos de CO2 por km recorrido que lo dejan exento del impuesto de matriculación.
En el apartado de diseño también hay pequeñas novedades, al ofrecer una gama de colores y de tapicerías más amplia, así como un catálogo de llantas de aleación más extenso.
En Reino Unido se ha confirmado el lanzamiento de este nuevo Mito para finales de septiembre. De momento, Alfa Romeo ha facilitado toda una nueva lista de precios del Mito 2012 para España, en la que se incluye lo que costarán las versiones o.9 TwinAir:
MiTo 0.9i TwinAir 85 CV Distinctive: 15.310 –
MiTo 1.4i 70 CV Mito: 12.000 –
MiTo 1.4i 70 CV Distinctive: 14.450 –
MiTo 1.4 MultiAir 105 CV Distinctive: 15.490 –
MiTo 1.4 MultiAir Turbo 135 CV Distinctive: 16.915 –
MiTo 1.4 MultiAir Turbo 135 CV Distinctive TCT: 18.745 –
MiTo1.4 MultiAir Turbo 170 CV QV: 19.550 –
MiTo 1.3 JTDM 95 CV Mito: 13.330 –
MiTo 1.3 JTDM 95 CV Distinctive: 15.410 –
MiTo 1.6 JTDM 120 CV Distinctive: 16.515 –
