Concretamente, este eléctrico de autonomía extendida tendrá un precio oficial de 41.000 dólares en EE.UU. (algo más de 31.500 euros), aunque los compradores podrán beneficiarse de ayudas por un máximo de 7.500 dólares. En este caso, el precio final se situaría en 33.500 dólares, unos 25.800 euros, un precio bastante elevado para competir contra los híbridos actuales y contra el próximo eléctrico de Nissan, el Leaf. A su favor, el Volt cuenta con una autonomía de 480 kilómetros gracias a la utilización de un motor de combustión como generador de electricidad cuando las baterías se han agotado.
Ya se aceptan pedidos
Chevrolet ya se ha puesto en contacto con una pequeña red de distribuidores para comenzar a aceptar pedidos del Volt en los estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington. Las primeras unidades no se entregarán hasta finales de año, y los interesados podrán optar también por un ventajoso programa de leasing. En este caso, el Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses, más un pago de 2.500 dólares al principio.
Lo más caro del coche, las baterías de ión-litio, tendrán una garantía de ocho años o 100.000 millas (unos 160.000 kilómetros). Además, tendrá cinco años de garantía (o 100.000 millas) de asistencia en carretera y del motor de combustión, y seis años de garantía anticorrosión.
