El DS9 se fabricará en colaboración con la china Changhan y saldrá del estudio de diseño que Citroën tiene en Shangái. De momento, parece que esta berlina premium de representación sólo estará disponible en China, el segundo mercado para Citroën y un país donde cada vez están teniendo mayor aceptación los vehículos de lujo. Faltaría saber si este modelo también llegará a Europa, aunque parece difícil que no se pueda comprar en algunos de los mercados punteros del Viejo Continente, bien como sustituto del C6, bien como apuesta premium en un segmento superior.
Sobre la imagen definitiva, no sabemos si el modelo de producción se estirará hasta los 5,3 metros de longitud del prototipo, algo que lo situaría por encima del Audi A8 Largo (5,26 m), el BMW Serie 7 Largo (5,21) y el Mercedes Clase S Largo (5,20 m).
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