El Gran Premio de Europa ya ha vendido la mayoría de las entradas

No obstante, en esta cifra también influye el hecho de haber reducido el aforo del circuito en 20.000 localidades, quedándose en 45.000 asientos para la edición 2012 del Gran Premio. Esta reducción de gradas se debe al intento de cubrir solamente la demanda real que se tiene en estos momentos. Y es que la reducción de costes es un aspecto que ha sido tenido muy en cuenta por la Generalitat y los organizadores, que han conseguido reducir en un 14 % el gasto necesario para tenerlo todo a punto.

Se ha realizado un esfuerzo por facilitar el acceso a las entradas, con descuentos a estudiantes, jubilados, y a socios del Valencia CF, el Hércules o el Valencia Basket. También se ha cuidado la oferta de paquetes de alojamiento, como con la Fórmula Campus: Un pack que incluye tienda de campaña -a instalar en la Ciudad de las Artes y las Ciencias durante todo el fin de semana-, entrada para los tres días y acceso a una zona especial de ocio.

En la presentación estuvieron Gonzalo Gobert, director del Circuito Ricardo Tormo de Cheste; la consejera de Turismo, Cultura y Deporte de la Generalitat Valenciana, Lola Johnson; el secretario de Estado para el Deporte, Miguel Cardenal, y el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia.

Aunque haya motivos para estar satisfechos por la marcha de la venta de entradas, Johnson reconoció que el 64 % de éstas han sido adquiridas por aficionados extranjeros -de Francia, Alemania, Reino Unido, Italia, Finlandia, etc-. Johnson calcula que en las cuatro ediciones celebradas hasta la fecha han pasado por Valencia 700.000 personas con motivo de la carrera, que han aportado unos ingresos de 43 millones de euros.

Finalmente, Lola Johnson desmintió que la alternancia con Montmeló a partir de 2013 como sede del Gran Premio de España sea ya oficial: «Lo importante es que España no caiga del calendario de Fórmula 1, y la solución puede ser la alternancia, se está barajando y estamos trabajando con esa hipótesis, para encontrar fórmulas eficaces y sostenibles, pero mientras no se materialice seguiremos con el actual contrato firmado» Carlos Gracia comentó al respecto: «No quiero adelantar acontecimientos, cada Gran Premio debe cumplir sus compromisos mientras que no se firme nada, mi opinión al respecto no la voy a decir. Pero si una de las dos carreras desaparece, no será por motivos deportivos».