A pesar de que PSA eliminará a estos dos modelos al mismo tiempo, los motivos para hacerlo son bien distintos. Al igual que el Toledo, el Peugeot 1007 dejará de fabricarse por sus malos resultados comerciales, con algo más de 120.000 unidades vendidas desde el año 2005. Un caso muy distinto es el del C2, que con 630.000 unidades comercializadas desde 2003 estaba cubriendo sin problemas las expectativas creadas en un principio. De este modo, la fábrica de Aulnay (región de París), donde actualmente se fabrica el C2, pasará a producir la antigua versión del C3 (que llevará el apellido de Generation) y la nueva. El DS3 se fabricará en la factoría de Poissy (también en la región de París), actual centro del Peugeot 1007.
Según un portavoz del grupo, el C2 saldrá de la línea de montaje a finales de noviembre, mientras que aún no se ha establecido una fecha concreta para el 1007.
