Ése es el caso del Mazda 5, que veremos en el evento californiano haciendo gala del gusto americano: con un motor de 2.5 litros y 157 CV de potencia -en España, la versión más potente es un 2.0 de 150 CV-. El Mazda 5, que no llegará a Estados Unidos hasta el año 2012, es el último ejemplo del concepto de diseño Nagare, que se inspira en la naturaleza para crear líneas fluidas y un interesante juego de proporciones, luces y sombras. Este concepto, que ya ha sido agotado por la marca japonesa, deja su lugar a un nuevo lenguaje de diseño, denominado Kodo y estrenado en el Mazda Shinari Concept, un prototipo que tras pasar por el Salón de París se dejará ver en Norteamerica en el Salón de Los Ángeles -no en vano, este lenguaje ha sido trabajado de manera conjunta por los estudios de Japón, Alemania y Estados Unidos-.
Con este concept car, que nunca llegará a producción, los responsables de diseño de Mazda quieren mostrarnos el cambio de rumbo que tomará la compañía en lo que a diseño se refiere, con una línea más fluida, musculosa y elegante. En general, el Shinari se muestra mucho más minimalista y limpio que las propuestas de los últimos años, un concepto más futurista que también se repetirá en el interior.
¿Imaginas un Mazda 6 con el diseño deportivo de este prototipo? Aunque no parece muy probable, quizá la marca nipona tenga entre manos una sorpresa para próximas citas…
