Se ofrece con cuatro motorizaciones; dos de gasolina y dos diesel, siendo todos los propulsores ya conocidos. Los gasolina son un 1.4 de 100 CV y un 1.6 de 135 CV e inyección directa; en cuanto a los diesel, existe un 1.4 CRDI de 90 CV y un 1.6 CRDI de 128 CV. El cambio es manual de seis velocidades en todos los casos, existiendo la posibilidad de equipar cajas automáticas de seis marchas en las variantes más potentes de gasolina y diesel, es decir, en el 1.6 GDI y en el 1.6 CRDI.
El precio del coche es bastante contenido teniendo en cuenta el coste de los modelos de su competencia pero, eso sí, existen algunas carencias en la gama que perjudicarán su volumen de ventas. El primer -fallo- es que la moderna caja de cambios automática de doble embrague sólo puede acoplarse al motor 1.6 GDI, mientras que la variante diesel debe conformarse con una caja automática de convertidor de par, mucho menos cómoda y que, además, perjudica las prestaciones y el consumo. Por otro lado, existen tres acabados –Concept, Drive y Emotion-, pero sólo la variante diesel de 128 CV puede asociarse al más completo -Emotion-. Eso sí, al menos, el Concept ya viene suficientemente equipada: ESP, aire acondicionado, faros antiniebla, volante multifunción, radio CD con reproductor de Mp3-
Los precios para España son los siguientes:
1.4 CVVT 100 CV Concept: 13.790 –
1.4 CVVT 100 CV Drive: 15.290 –
1.6 GDI 135 CV Drive: 16.790 –
1.6 GDI 135 CV Drive DCT: 19.290 –
1.4 CRDI 90 CV Concept: 14.890 –
1.4 CRDI 90 CV Drive: 16.390 –
1.6 CRDI 128 CV Drive 17.990 –
1.6 CRDI 128 CV Emotion EcoDynamics: 20.990 –
1.6 CRDI 128 CV Emotion Aut.: 24.490 –
