Las primeras imágenes sin camuflaje del esperado ID. Polo ya circulan… y llegan antes de su presentación oficial. El nuevo utilitario eléctrico de Volkswagen se deja ver en su versión definitiva, incluyendo también el deportivo GTI, adelantando así uno de los lanzamientos más importantes de 2026.
Un diseño más clásico: adiós al estilo futurista
Las filtraciones muestran un cambio claro de rumbo en el diseño. El ID.Polo abandona las líneas más futuristas de los primeros modelos eléctricos de la marca y apuesta por una estética más reconocible y cercana al Polo tradicional.
El frontal presenta faros afilados unidos por una barra luminosa, con un paragolpes de líneas limpias y tomas de aire verticales discretas. En conjunto, transmite una imagen más sólida, moderna y familiar para el cliente europeo.
Además, el modelo mantiene proporciones típicas de los eléctricos: más alto debido a la batería en el suelo, aunque Volkswagen ha trabajado el diseño para disimular esa altura con líneas más marcadas y una apariencia visual más baja y robusta.
Las imágenes muestran varias versiones para el ID. Polo ofreciendo diferentes acabados y colores. Un color amarillo, más básico y con llantas sencillas; un acabado gris, más equipado y deportivo; y, el GTI en color rojo para diferenciarlo del resto.
También se han visto detalles como llantas de 17 pulgadas y retrovisores en negro brillante. Con poco más de 4 metros de largo, el modelo está pensado para un uso urbano, pero con un interior espaciosos cercano al de un Volkswagen Golf.
Interior más tecnológico… y con botones físicos
Volkswagen también ha querido corregir errores del pasado. El ID. Polo contará con un cuadro digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 12,9 pulgadas y el regreso de botones físicos, especialmente en el volante. Además, la marca promete una mejora notable en la calidad de los materiales, uno de los aspectos más criticados en anteriores modelos ID.
Se deja ver el ID. Polo GTI eléctrico
Una de las grandes sorpresas es la aparición del Volkswagen ID. Polo GTI prácticamente sin camuflaje. Esta versión deportiva mantiene los elementos clásicos del GTI:
- Línea roja en el frontal
- Parrilla interior tipo panal
- Diseño más agresivo
Todo ello adaptado a una plataforma 100% eléctrica. Contará con 220 CV, convirtiéndose en la variante más potente de la gama.
Versiones, baterías y hasta 420 km de autonomía
La gama del ID. Polo estará compuesta por varias opciones mecánicas: 115 CV (llegará en 2027), 135 CV (versión de acceso inicial), 211 CV y 220 CV (GTI). En el lanzamiento, solo estarán disponibles las versiones de 135 CV y 211 CV.
En cuanto a baterías hay 2 opciones: una de 37 kWh (LFP) y 52 kWh (NCM). La opción superior permitirá alcanzar hasta 420 km de autonomía, además de ofrecer carga rápida capaz de pasar del 10% al 80% en unos 23 minutos.
Precio y lanzamiento: la clave estará en los 25.000 euros
Volkswagen apunta a un precio de partida por debajo de 25.000 euros, aunque las primeras versiones disponibles arrancarán en torno a 28.000 euros con ayudas.
La presentación oficial tendrá lugar en abril de 2026, y su llegada al mercado está prevista antes del verano.
El ID. Polo será un relevo directo de uno de los modelos más importantes de la marca y una pieza clave en su estrategia para conquistar el mercado de los utilitarios eléctricos.
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