Opel fijó el precio del salida del nuevo Astra OPC -la variante más potente de la historia del Astra, con 280 CV– en 35.495 euros. Una cantidad un tanto elevada si se la compara con rivales directos como el Ford Focus ST -250 CV y desde 29.250 euros-, Mazda 3 MPS -260 CV y 32.200 euros- o Renault Mégane RS -265 CV, 26.870 euros con su actual promoción-. Para solucionarlo, la marca alemana ha decidido aplicar una rebaja oficial de 3.510 euros al OPC, de forma que el precio de partida de la única versión disponible de este modelo se queda en unos más ajustados 31.985 euros. Una cantidad muy atractiva porque se ha confirmado que los OPC que vienen a España dispondrán de prácticamente todo el equipamiento de serie: desde un completo navegador con disco duro hasta faros bixenón inteligentes, suspensión regulable, llantas de 19″, climatizador bizona…
Las opciones que ofrecerá este Astra serán un kit deportivo de carrocería -pack OPC Extreme, por 832 euros-, llantas de 20″ -624 euros-, dos tapicerías de cuero perforado -2.084 euros-, control de aparcamiento trasero -208 euros-, espejos plegables eléctricamente -121 euros-, equipo de audio Infinity -624 euros- o control de presión de neumáticos -156 euros-.
Asimismo ya se conoce que la gama de colores se compone de un blanco de serie, rojo o amarillo por 208 euros, dos azules y un negro metalizado por 448 euros y un blanco efecto perla por 781 euros.
