Así las cosas, el gran triunfador ha sido Mark Weber, de Red Bull, que ha tenido suficiente valor para salir a clasificar, cuando se decidía la pole position, con neumáticos intermedios -en vez de los de agua, por los que optaron sus rivales-. Se la jugó… y acertó. Además, hay que felicitar a los equipos debutantes. En nuestro caso, Virgin ha conseguido clasificarse con un F1, el de Timo Glock, en 16ª posición, delante del McLaren de Jenson Button.
Los perdedores han sido los Ferrari y los McLaren, que saldrán entre las últimas posiciones.
¿Su error? Alonso y Massa salieron muy tarde a intentar su vuelta rápida en la primera sesión de clasificación. Una sesión que comenzó con un circuito seco y que a los pocos minutos vio cómo una lluvia torrencial impedía hacer vueltas rápidas… a muchos de los monoplazas de equipos potentes que aún no habían salido -el caso más llamativo ha sido el de los dos Ferrari-.
Ningún piloto o responsable de equipo va a pegar ojo durante la noche y, en plena Semana Santa, no me extrañaría que más de uno también rezase para que la lluvia respete el circuito durante el GP. Pero es una situación muy optimista: todas las previsiones apuestan por lluvia.
La pregunta que se hacen los expertos es si será leve, intermitente o torrencial. En este último caso la carrera se suspendería… por ello, estar arriba desde la primera vuelta será decisivo y los equipos más modestos -como Sauber- que han logrado clasificarse en la zona de puntos -Kovayashi sale 9º-, pueden tener una gran oportunidad de estrenar su puntuación si el GP se suspende por el estado impracticable del asfalto tras las primeras vueltas.
La pregunta del millón es…¿Con qué ruedas salir?. La elección de los neumáticos está marcando la clasificación del mundial. Si en Australia era Button el que se la jugaba con ruedas de seco cuando todos corrían con intermedias… y ganaba la carrera, en la clasificación de este fin de semana la misma estrategia le ha dado la pole a Weber.
Así que está claro que jugar a la ruleta rusa con las ruedas, en una carrera loca a causa de la lluvia, puede darte el podio. ¿Quién se arriesgará más?
Eso sí, que nadie se llame a engaño. Si el circuito está seco, es problable que los tres primeros de la parrilla -Weber, Rosberg y Vettel- copen el podio, ya que en este circuito no ha habido grandes sorpresas en los últimos años -de las 11 carreras disputadas en él, seis las ha ganado el que salía el primero-.
Por ello, Alonso, a priori, lo tiene complicado para llegar a podio. Pero habrá que esperar su genialidad y ver si la preparación que Ferrari hizo el viernes en los test de cara a la carrera fue acertada. En cuanto a los otros españoles, Alguersuari, sale más o menos en la posición de siempre -en esta ocasión el 14º-, detrás de su compañero, Buemi, y De la Rosa, con su Sauber, en una meritoria 11º, tras el Renault de Petrov. Así que salen bien… siempre que llueva y la carrera se convierta en un caos donde las estrategias y el temple de los pilotos en agua dé una oportunidad a los que corren con monoplazas menos rápidos.
Por cierto, que la gran sorpresa sigue siendo un Michael Schumacher que, a pesar de su aparente buena forma fisica, es superado una y otra vez por su compañero de equipo, Nico Rosberg. A pesar de sus intentos y su genialidad, el heptacampeón no ha conseguido subir más allá de la octava posición.
¿Mi apuesta? Ufff… difícil. Pero creo que si no llueve -cosa improbable- el podio se lo disputarán Vettel, Weber… y, puede, que Hamilton, Button y Alonso -aunque tendrán que ir al límite para remontar muchas posiciones-.
Si cae el agua esperada los grandes favoritos son Vettel -que sale tercero-, Weber y todos los pilotos que van bien con lluvia como Kubica, Sutil, Hulkenberg…
En definitiva, para los aficionados al espectáculo mañana puede ser un gran día con una carrera disparatada, llena de salidas, adelantamientos, trompos y mucha, mucha emoción.
En fin, que nos vamos a divertir. Así que lo único que se puede decir es… ¡feliz estrategia a todos… y mucha suerte!
