La seguridad vial sigue siendo una preocupación central para conductores y autoridades. Sin embargo, hay un dato alarmante que pasa desapercibido para muchos: 1 de cada 7 coches en España ha sido llamado a revisión, según un estudio reciente de carVertical. Esto demuestra que, incluso los vehículos nuevos pueden tener defectos de fábrica que comprometen la seguridad de los ocupantes.
Las llamadas a revisión son una práctica habitual dentro de la industria automotriz. Se producen cuando los fabricantes detectan defectos que podrían afectar la seguridad del conductor y los pasajeros. Aunque estas retiradas no siempre son por problemas graves, algunos defectos pueden representar un peligro real. Los sistemas defectuosos en componentes clave como los airbags, frenos o cinturones de seguridad pueden comprometer gravemente la integridad del vehículo.

España: entre los países con mayor tasa de retiradas
Según los datos del estudio, el 14,5% de los vehículos inspeccionados en España han sido llamados a revisión al menos una vez. Aunque el 42,2% de estos defectos ya se han solucionado, una parte significativa de los coches sigue circulando con problemas no resueltos o con el estado del defecto desconocido.
Los países del sur de Europa, como Portugal (18,2%) y Grecia (17,6%), lideran las tasas de retiradas, seguidos por España y Bulgaria (13,9%) y Alemania (11,5%). Por otro lado, países como el Reino Unido (3,1%) y Bélgica (3,1%) presentan las tasas más bajas de retiradas.

El proceso de llamada a revisión: ¿cómo funciona?
Los conductores afectados son notificados por carta enviada a su domicilio. Es importante saber que las marcas tienen la obligación legal de contactar a los propietarios, y en algunos casos, utilizan bases de datos de la DGT para localizar a los conductores afectados, por lo que es fundamental tener los datos actualizados. Además, puedes consultar la web oficial de la Unión Europea que alerta a los consumidores de problemas en todo tipo de productos.
¿Por qué es importante revisar el historial de un coche de segunda mano?
Al adquirir un coche de segunda mano, es esencial comprobar su historial, incluyendo las posibles retiradas a revisión. Muchos defectos son invisibles a simple vista y podrían pasar desapercibidos si no se verifica la situación con el fabricante o concesionario. El estudio subraya que muchos vehículos siguen circulando con defectos no solucionados, lo que aumenta el riesgo para quienes los compran.
Consejos para conductores
Si tu coche ha sido llamado a revisión, es vital atender las indicaciones del fabricante lo antes posible. Si se trata de un coche de segunda mano, es fundamental verificar que cualquier defecto haya sido corregido antes de seguir circulando. Muchos concesionarios y fabricantes están obligados a informar sobre el estado de los defectos solucionados, lo que te permitirá asegurarte de que el coche que estás comprando es seguro.
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