En lo que se refiere a los Todo Terreno, en la jornada del sábado, realizarán tras la prueba prólogo de doce kilómetros, un tramo de cerca de ciento cincuenta, que se repetirá en la jornada del domingo, lo que sumará un recorrido total de más de 300 kilómetros contra el crono. En el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, la novedad será que la prueba se dividirá en dos jornadas, con siete tramos cronometrados que totalizan más de doscientos kilómetros de rallye, siendo más de la mitad de ellos cronometrados.
Entre los participantes destacados en Todoterreno, encontramos a los líderes del campeonato: José Antonio Hinojo y José Zaragoza; a los que se unirán Antonio López, Francesc Termens o los experimentados pilotos como Manuel Plaza o Luis Chillida; así como José María Servià y Rafa Císcar, que han elegido esta prueba para regresar a la competición.
En el caso de Servià, probará suerte por primera vez con su mujer, Fina Román, como copiloto; Fina, que ya ha acompañado a figuras como Jean Louis Schlesser -en la pasada baja España- o incluso a Jordi Juvanteny, a quien acompaña habitualmente en el Dakar a bordo de su camión 6×6. El piloto de Pals (Gerona) ha asegurado que correr junto a su esposa era -una asignatura pendiente-, y que es una iniciativa que les hace a ambos -mucha ilusión-.
El valencaino Rafa Ciscar, por su parte, retornará a la competición un año después -la Baja Almanzora 2011 fue la última prueba que disputó- de que un accidente laboral le provocó la amputación y posterior reimplantación de su pie izquierdo.
Ya en el campeonato de Tierra tomará la salida Nani Roma. Junto a él, habrá en la especialidad otros 17 pilotos inscritos, entre los que destacan Xevi Pons y el peruano Ramón Ferreyros, que ya demostró su saber hacer en la primera y segunda pruebas de la temporada. Roma ha asegurado que, -aunque corren mucho y lo hacen bien-, -el hecho de que estén ayuda a progresar-; por lo que se mantiene en su objetivo de -intentar luchar para ganar-. Para ello, el dakariano estará acompañado en esta ocasión de un nuevo copiloto: Xavier Lozano, del que ha asegurado que -es muy profesional-. -Será diferente, porque correremos juntos por primera vez-, pero si no ganan esta vez -no será ésta la excusa-.
Además, ha adelantado que para futuras pruebas están planteando -traer el Mini al Campeonato de España de Rallyes de Tierra-. No será -el Mini WRC que conoce todo el mundo; sino uno adaptado a la Tierra con mecánica de rallyes-. Para ello, aún falta -la respuesta de Mini España-, pero asegura que -se han mostrado muy participativos-, por lo que es posible que podamos verle sobre esta montura en futuras citas.
Sobre las mejoras que se han realizado este año en la organización de ambos certámenes, Nani ha asegurado que éstos -son tiempos de inventar cosas. Cualquier cambio cuyo objetivo sea mantener los campeonatos es bienvenido, y creo que todos los pilotos deberíamos estar de acuerdo en eso y valorar cualquier esfuerzo; porque esta es nuestra profesión o nuestra forma de disfrutar. Es importante que sigan los Campeonatos-.
Además de los pilotos mencionados, cabe destacar en la disciplina de Tierra el regreso de Alberto Monarri y de Agustín Álvaro con el Seat Ibiza dos ruedas motrices; así como la presencia de Óscar Fuertes (campeón 2011), Albert Llovera (ya con la seguridad de que su S2000 puntuará en Grupo N), y de Rubén Gracia con el Focus WRC.
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