En el último número de EVO, hemos querido ofreceros un contenido especial relacionado con Ferrari. En primer lugar y, para abrir boca, nos hemos puesto al volante del nuevo Ferrari F8 Spider. En su momento, el F8 Tributo nos dejó un gran sabor de boca€ hasta tal punto, que se colocó con los mejores de su clase. ¿Conseguirá la versión sin techo estar a su misma altura? Desde luego en el apartado estético puntúa muy alto.
Siguiendo con temática relacionada con la firma italiana, hemos conseguido reunir todas las ediciones especiales de los Ferrari con motor V8 central. En ninguna otra publicación podrás leer una prueba comparativa de un 348 GT Competizione, un 360 Challenge Stradale, un 430 Scuderia, un 458 Speciale y un 488 Pista.
Y por si esto no te parece suficiente, ¿qué te parece un reportaje con 5 de los Ferrari GT V12 más legendarios? Desde un Daytona de los años 60 hasta el último 812 Superfast. Un auténtico festival para los sentidos.
En lo que respecta a las novedades del mes, destaca la llegada del nuevo Porsche 911 Turbo. La variante ‘de acceso’ cuenta con el mismo motor que el Turbo S, pero con una potencia rebajada de 650 a 580 CV. No obstante, esto le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Además, también te contamos todo acerca de los nuevos BMW M3/M4. Con una potencia de hasta 510 CV, este modelo contará por primera vez con versiones con tracción total y, en 2022, con una carrocería familiar.
El apartado de Tecno te contamos todos los secretos de la tecnología E-Tech. Se trata del sofisticado sistema híbrido que Renault implementará en todos sus modelos.
Nuestra sección de pruebas viene cargado de fuerza. Destaca el Lamborghini Huracán Evo RWD. El primo hermano del Audi R8 V10 promete sensaciones fuertes y, sobre todo, diferenciarse con claridad de la versión con tracción total. También nos hemos puesto al volante del exclusivo Janarelli Design-1, la tercera generación del Mini JCW GP, el nuevo Audi A3 Sportback, el Mercedes-AMG CLA 45 S Coupé, el Mazda MX-30 y el Suzuki Swift Sport Mild Hybrid.
En lo que se refiere al personaje del mes, en este caso hemos estado con Jean-Pascal Dauce. Este ingeniero francés es un apasionado de Renault desde bien pequeño. Por eso, no existía en el mundo una persona más adecuada para hacerse cargo de resucitar el mítico Alpine A110.
Por último, en el número 59 de EVO podrás disfrutar de una comparativa muy especial. La llegada del motor 2.0 turbo a la gama del BMW Z4 junto con un cambio manual de seis marchas nos ha ‘obligado’ a volver a probar un impecable BMW Z3. Dos roadster de tracción trasera unidos por una experiencia de conducción auténtica.
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