La 2ª Vuelta Turística en Coches de Época a la Comunidad de Madrid, no solo ha llenado todas las expectativas, si no que las ha superado con creces. Fue un evento extraordinario, donde todo sale bien desde el primer momento, días espléndidos, ideales para este tipo de vehículos, con una cobertura tanto en prensa como en radio y televisión muy amplia y un ramillete de coches, 25 en total, que constituyeron un verdadero museo rodante, desde 1915 a 1940, allí estaban representados todos los estilos y marcas, y un hecho importante, todos cumplieron como jabatos, ¡ ni una sola avería !. Un itinerario, que ofreció un gran reto: elegir una ruta para el año que viene, difícil lo tenemos si queremos superar la de este año.
Las hermosísimas localidades por donde ha transcurrido el recorrido ideado por el Veteran Car Club de España y que se pudieron visitar, han sorprendido por su arte, sus monumentos, sus museos, sus gentes y sus acogidas. Que decir de Chinchon que puso su plaza mayor para lucimiento de nuestros vehículos y donde nos recibió su alcaldesa y nos dio la Bienvenida el consejero de Economía D. Antonio Beteta; Colmenar de oreja, ¡¡ que energía de alcaldesa !! y ese desconocido, el museo «Ulpiano Checa»; prometimos volver y lo haremos este mismo año. Alcalá de Henares, vieja conocida!, nos acogió esa primera noche y al día siguiente nos vio partir desde su Plaza de Cervantes, hasta Buitrago de Lozoya, pero antes pasamos por Torrelaguna, Patones y ascendimos el puerto del Atazar, parada en el Mirador, para descanso de los motores, que seguían impasibles y a comer a Buitrago; se llego un poco tarde, fue una pena, no se pudo hacer la visita turística, pero su Alcalde, nos invitó para las jornadas musicales, y terminar la visita; también prometimos volver y lo haremos tal vez muy pronto.
Desde allí a Rascafria; Muy bien, nos recibieron en todas partes, pero la llegada y Rascafría, recordó » Bienvenido Mr. Mahsall», la única diferencia es que nosotros si que paramos, aquello no se lo podía perder nadie, cientos y cientos de personas, el pueblo engalanado aclamándonos, grupos folclóricos, los coches expuestos en el mejor de los sitios…. con sentimiento, nos fuimos Al Paular, los coches, aparcados en el Claustro de la Hospedería, una imagen única e irrepetible, pero nos esperaban para enseñarnos el Monasterio, de una belleza extraordinaria, reconozco mi ignorancia y que tampoco lo conocía, aunque hay alguna fotografías, no transmiten ni la centésima parte de lo que allí hay, eso es para verlo.
Y ya llegado el domingo, nos enfrentábamos a la etapa, mas corta pero mas dura, nada mas y nada menos, que la subida a la Morcuera, teníamos la suerte de contar con las Harley Davidson de organización, que desde Ibiza algunos, vinieron para ayudarnos ¡ y que ayuda!, cortaron el tráfico cuando hacía falta, bloquearon rotondas y se pusieron delante de nosotros para protegernos de los ataques de los ciclistas en la subida a la Morcuera, subieron primero los mas rápidos y los mas lentos, despacio pero impasibles, llegaron también a la cumbre, ¡¡¡ ni una avería !!!, bajada con mucho cuidado hasta Miraflores y de allí a Manzanares el Real, ya fue un paseo.
En Mazanares el Real, fue la Clausura, creo que fue una sorpresa para ella, nombrar a Concha Bentura «Socia de Honor del Veteran Car Club de España», se le hizo entrega de la tarjeta de Socia y de un pergamino con el nombramiento, además de una placa con el emblema del Club, se entregó una copa a Jesús Bellver y a su mujer Angustias por su magnifico coche: Hupmovile de 1927 y su atuendo acorde con la época del vehículo, además de agradecimientos a todos cuantos nos han ayudado, participado y colaborado el la 2ª Vuelta Turística en Coches de Época a la Comunidad de Madrid.: y en especial a Luis Buñel y a los colaboradores y patrocinadores; La Caixa, Zespri, Automovilidad, Barragán Rent a Car, Sheraton e Ibiza Chapter Harley Davidson.
TEXTO. Herminio Menendez
FOTOS. VCCE
