Esta oferta incluye la mano de obra, las piezas de recambio, el líquido de frenos y el aceite, un ‘regalo’ que, en el caso de la firma de Maranello, se traduce en varios miles de euros durante estos siete años. Pero lo más interesante es que este mantenimiento gratuito se puede transferir de un conductor a otro siempre y cuando no se haya agotado el tiempo de vigencia. Esto hará posible que el valor de reventa aumente de manera considerable, ya que si te cansas de tu Ferrari cuatro años después de comprarlo, podrás venderlo con todas las revisiones oficiales selladas… y con tres años restantes de mantenimiento gratis.
Pero, ¿es sólo una estrategia de marketing lo que se esconde tras este programa? Si tenemos en cuenta el poder adquisitivo de los clientes de Ferrari y los últimos casos de incendio -sobre todo en el 458 Italia-, quizá este movimiento sea una excusa para estudiar de primera mano los problemas y tomar medidas que eviten futuros casos de siniestros.
Esto no reduce la garantía estándar de la marca, que continúa siendo de dos años sin límite de kilometraje.
