Los tiempos cambian y, con ellos, cambian los gustos, las modas y las necesidades. En el caso de los coches, eso está ocurriendo en muchos aspectos, desde el tecnológico al tipo de carrocería. Y es precisamente éste último aspecto el que ha terminado con la larga vida del Ford Fiesta.
Y es que en los últimos años hemos asistido a una continua decadencia del sector de los urbanos, cuyas ventas han ido cayendo en favor de la de los SUV urbanos. Y, además, hay que tener en cuenta que para las marcas es mucho más rentable vender un SUV urbano que un urbano como tal. Así, en el caso de Ford, el Ford Puma es en esencia el mismo coche que el Ford Fiesta, con el que comparte plataforma y mecánicas. El éxito del Puma ha supuesto el fin del Fiesta, un coche que se convirtió en uno de los modelos más vendidos en nuestro país a finales de los 70 (el primero se fabricó en 1976), los 80 y también en los 90.
Y el Ford Fiesta no ha sido sólo un coche que ha motorizado a gran parte de este país en aquellos años. Además, supuso un gran impulso para nuestro país, pues el Ford Fiesta de primera generación se llegó a fabricar para toda Europa en la planta que Ford tiene en Almusafes, Valencia.
En total, en estos 47 años hemos visto siete generaciones de Ford Fiesta diferentes, y eso ha supuesto más de 22 millones de unidades fabricadas. Todos recordamos el primer Ford Fiesta de 1976, con aquellos faros cuadrados y su carrocería exclusivamente de tres puertas que se mantuvo en la segunda generación, aunque con unas formas un poco más estilizadas gracias a sus nuevos faros. La tercera generación, la de 1989, fue la primera en ofrecer una carrocería de cinco puertas, mientras que la cuarta fue, en realidad, un profundo restyling del Fiesta de tercera generación.
Hubo que esperar a 2002 para ver la llegada del Ford Fiesta de quinta generación, que ya era un modelo completamente nuevo, y que se mantuvo a la venta hasta que, en 2009, apareció la sexta generación del Ford Fiesta. La séptima y última generación del Ford Fiesta data del año 2017, y ha dejado de fabricarse sólo siete años después de su presentación.
¿Qué pasará en el futuro con el Fiesta? ¿Habrá uno Ford Fiesta eléctrico? Podría ser pero, desde luego, desde la marca no se ha confirmado nada al respecto, y ni siquiera hay rumores que pudieran indicar que eso vaya a suceder.
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