Según la firma del óvalo, diez vehículos se desarrollarán sobre la base del nuevo Focus. Hasta el momento conocemos las versiones de cuatro y cinco puertas, el C-Max y el Grand C-Max, por lo que el Wagon se convierte en la quinta variante. Seguramente no es casualidad que el familiar se haya presentado en suelo europeo, ya que en nuestro continente, un tercio de las ventas del Focus corresponden a esta carrocería.
No hay todavía muchos datos al respecto, aunque la casa de Detroit sí ha confirmado que el Focus Wagon montará la nueva gama de motores EcoBoost de gasolina, todos ellos con cuatro cilindros, turboalimentación e inyección directa. Al igual que en el cinco puertas, lo más probable es que esté disponible el motor 1.6 EcoBoost, que empuja como el antiguo de dos litros.
En cuanto a diésel, nos decantamos por mejoras en los motores common rail Duratorq TDCi 1.6 y 2.0.
