Ford S-Max, con tercera fila de asientos opcional

Los cambios se centrarán en el exterior: delante recibirá un paragolpes frontal más voluminoso -la longitud pasará de 4,76 a 4,78 m- e incluirá una toma de aire de mayores dimensiones; mientras, en la parte trasera, los faros adaptarán Led’s de serie.

Los motores no cambian: en gasolina, mantendrá el propulsor 2.0 de 140 CV -aunque a medio plazo dejará paso al nuevo 1.6 turbo de 160 CV- y el 2.5T de 225 CV; en diesel, continúan los 1.8 TDCi de 125 CV, 2.0 de 140 CV y 2.2 de 175 CV. En el interior se introducirán nuevos mandos para el climatizador y el equipo de audio.

Texto: Andrés Martínez | Fotos: Scoopy

Llegará en 2010 por un precio que partirá desde los 27.800 €.