No tiene sentido pero qué pasada: Ford Tourneo Custom MS-RT

Hace cosa de un año, un poco más, estuvimos probando la Ford Transit Custom MS-RT, una edición especial de esta furgoneta, tuneada por MS-RT, socio de Ford en los rallyes, capaz de voltear tantos cuellos como un Mustang Dark Horse. O más, porque la puedes encargar en colorines como naranja, verde, morado…

El caso es que en el Salón de la Movilidad IAA de Múnich, que se está celebrando ahora mismo, Ford y MS-RT han llevado una Tourneo Custom, que es la versión de pasajeros, también con el tratamiento deportivo de aquella Transit que probamos.

 

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No puede comprarse en España, aunque existen formas de importarla, pero mola tanto que necesitamos enseñártela. Lleva un kit de carrocería deportivo compuesto por alerón, faldones y aletines, llantas de 19″, suspensión deportiva, asientos de tipo semibaquet…

En aquella ocasión nos pusimos a los mandos de una versión eléctrica (hay dos, una de 218 CV y otra de 285 CV), pero también puede encargarse, según en qué mercados, con motorización diésel o híbrida enchufable.

No sólo Tourneo Custom, también Ranger Raptor

También han llevado Ford y MS-RT una unidad de la Ranger Raptor MS-RT, esta vez con una motorización híbrida enchufable compuesta por un motor 2.3 EcoBoost de gasolina y un propulsor eléctrico que en conjunto alcanzan 281 CV de potencia. La parte eléctrica se alimenta por una batería de 11,8 kWh, lo que dota a la Raptor de 43 km de autonomía eléctrica homologada, justita para poder llevar etiqueta CERO.

Si volvemos a la Tourneo Custom, es un vehículo que tiene tan poco sentido que nos encanta. Y, desde luego, una forma de reforzar (y mucho) el aspecto emocional si necesitas comprarte una furgoneta, ya sea la de tipo industrial (Transit) como la de pasajeros (Tourneo). Lástima que no se pueda ir con la pasta a un concesionario Ford y encargar una…