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Fórmula E

Ha llevado un rato largo, pero al final no sólo parece quedos? En absoluto. ¿Los pilotos podrían ser considerados héroes? Tampoco. ¿La respuesta a todas esas preguntas debería ser un sí rotundo? Por supuesto. O, por lo menos, eso creo yo.


Ha llevado un rato largo, pero al final no sólo parece quedos? En absoluto. ¿Los pilotos podrían ser considerados héroes? Tampoco. ¿La respuesta a todas esas preguntas debería ser un sí rotundo? Por supuesto. O, por lo menos, eso creo yo.

BMW C400 GT
La Fórmula E es un futuro, pero no estoy seguro de que sea el futuro. Funciona bien como una aproximación a lo que sería una Fórmula 1 eléctrica, y actualmente encaja con la agenda de electrificación de todas las grandes marcas, aunque no creo que les resulte interesante a medio plazo debido a las restricciones en el presupuesto y la fuerte estandarización de la que son víctimas los coches.
Puede que transitar del motor de combustión interna a la propulsión eléctrica consiga mejorar la imagen del automovilismo de cara a la opinión pública, pero la Fórmula E fracasa a la hora de emocionar a quienes pensamos que una competición de motor debe ser una orgía de velocidad pura y sobrecarga sensorial.
Todo esto me lleva a sentirme menos preocupado acerca de evaluar los méritos de la Fórmula E y más inclinado a plantear la pregunta más desagradable de todas: si las competiciones del motor de alto nivel y presupuesto, financiadas por equipos oficiales, siguen siendo viables en el marco de este futuro tan ético y eco-responsable que se avecina.

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