Vídeo: ¿Qué es una furgoneta de última milla? El ejemplo de la Mercedes eCitan

Habrás escuchado alguna vez de la expresión furgoneta de última milla pero, ¿qué es eso? Pues una furgoneta de última milla viene a ser un vehículo que cubre la parte final de una cadena logística.

Son furgonetas que hacen trayectos cortos y urbanos y por eso tiene sentido que sean eléctricas. Estas furgonetas tienen una batería pequeña que garantiza hacer entre 150 y 200 kilómetros por carga en uso real, a veces algunos más, lo cual suele ser suficiente para empresas que tienen la capacidad de ponerlas a cargar todos los días por la noche.

 

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La Mercedes Citan eléctrica es una furgoneta de última milla pero también las tienen Kia, Ford el grupo Stellantis o Nissan y Renault. Las de estas dos últimas precisamente son iguales que esta Mercedes a nivel técnico porque compartieron el desarrollo

Así es la furgoneta de última milla Mercedes eCitan

En el caso de esta Mercedes Citan eléctrica, y en el de la Nissan Townstar y en el de la Renault Kangoo, tenemos un motor de 122 CV de potencia y una batería de 45 kWh de capacidad neta que puede recargarse tanto en corriente continua, en este caso a un máximo de 75 kW de potencia, como hasta en un enchufe doméstico y, por supuesto, en poste de carga de corriente alterna (a un máximo de 11 kW de potencia).

Con esta batería de 45 kWh de capacidad utilizable puede recorrer aproximadamente 240 km por carga teniendo en cuenta que el consumo de electricidad de la Mercedes eCitan en uso combinado se cifra en unos 19 kWh/100 km.

Además, dentro del espectro de furgonetas, la Mercedes Citan es una de las que mejores calidades ofrece y una de las que proporciona una experiencia de conducción más gratificante, dentro de que esta clase de vehículos no están pensados para eso.

Por dentro es robusta, se ve bien hecha, tiene asientos cómodos y puedes apreciar materiales que transmiten la sensación de que están hechos para durar. Ah, y no sólo es apta para ciudad, pues puede circular por carretera a un máximo de 132 km/h, que es la velocidad a la que está limitada por electrónica.