Este beneficio cercano a los 2.000 millones de dólares contrasta con los 1.200 millones de pérdida en el mismo periodo de 2009, cuando su futuro dependía de la ayuda gubernamental.
Europa frena el crecimiento
La cara negativa de esta tendencia alcista la encontramos en Europa, que vuelve a teñir sus números de rojo después de varios meses de bonanza. En el tercer trimestre, la compañía norteamericana registró en Europa unas pérdidas de 559 millones de dólares, que ascienden a 1.200 millones en el total del año. A esto ha contribuido el descenso de las matriculaciones, ya que en el tercer trimestre del año GM ha vendido en nuestro continente 391.000 unidades, por debajo de las 409.000 del mismo periodo del año pasado. La peor parte se la ha llevado Opel/Vauxhall, cuyas ventas han pasado de 299.000 a 272.000 unidades, mientras que Chevrolet ha conseguido aumentar su volumen de ventas de 103.000 a 118.000 gracias al lanzamiento del nuevo Spark.
