Es lo que ha hecho la californiana Heathers Peters. Esta conductora comprobó que su Honda Civic Hybrid nunca consumía los 4,7 litros a los 100 km. anunciados por la marca japonesa, y que dicha cifra iba empeorando a marchas forzadas conforme, con los años, se deterioraba la batería. Como encima, según la EPA, agencia de protección medioambiental estadounidense -encargada de la homologación de los consumos-, el coche en realidad nunca baja de 5,6 litros a los 100 km., Peters decidió demandar a Honda.
Y ha ganado el caso. Ahora Honda USA tiene que pagarle una indemnización de casi 10.000 dólares, más 100 dólares como compensación y un descuento de otros 500 $ en la compra de un Honda nuevo. No contenta con eso, Peters ha creado una web, dontsettlewithhonda.com, en la que anima a otros propietarios de Hondas híbridos a seguir sus pasos y verse en los tribunales con la marca.
La compañía se ha defendido criticando que Peters no se pusiera en contacto con ellos hasta noviembre, justo antes de presentar la demanda. Es algo que ella niega, asegurando que envió varias cartas y correos electrónicos, incluso a ejecutivos de Honda en Estados Unidos. Y, por supuesto, un portavoz de la marca ha recordado que las cifras de consumo varían mucho en función del estilo de cada conductor.
