El mito de la perfección en la fabricación china en entredicho. Un trágico accidente revela un defecto estructural en el Xiaomi SU7 que ha puesto en alerta a la industria: la estética tecnológica ha primado sobre la seguridad vital.
BYD registra una caída del 41% en febrero en China. El fin de las subvenciones y la guerra de precios ponen en jaque al gigante del coche eléctrico.
El Dacia Duster Cargo es la versión industrial, o comercial, del SUV de Dacia. Es de dos plazas y tiene casi la capacidad de carga de una furgoneta media.
El Dacia Evader llegará en 2026 como el nuevo eléctrico barato de la marca. Basado en el Renault Twingo, medirá 3,8 metros, tendrá 82 CV y alrededor de 250 km de autonomía por un precio que partirá de 18.000 euros.
A pesar de la demonización del combustible, las restricciones en las zonas de bajas emisiones y la caída en las ventas de vehículos nuevos de gasóleo, la realidad de la calle es muy distinta a la del mercado. El informe de 2025 de ANFAC e Ideauto confirma que el diésel mantiene su hegemonía aplastante: más de 18 millones de vehículos en España se mueven gracias a este combustible.
Lincoln estudia lanzar un nuevo SUV de lujo con chasis de largueros y base Ford Bronco. Un 4×4 premium que apuntará directamente a la Mercedes Clase G y al Range Rover a finales de la década.
Geely es una marca china que entra en el mercado europeo, una más. Y lo hace con dos productos, siendo el Geely E5, 100% eléctrico, el primero de ellos.
Tesla lanza en España el Model Y de 7 plazas, disponible desde 55.490 € y con hasta 600 km de autonomía WLTP. Analizamos su equipamiento y las pocas alternativas eléctricas familiares que existen en el mercado.
Hacerse con un coche eléctrico para tu día a día es ya una opción asequible para muchos bolsillos. Hoy, te contamos cómo es la oferta del Nissan Micra.
El mítico Ferrari F355 vuelve convertido en restomod: 420 CV, fibra de carbono y comportamiento más puro sin perder sensaciones analógicas.
