Compartirá plataforma con el modelo actual -que destaca más por estabilidad que por comodidad-, y contará con importantes novedades bajo el capó, como un propulsor gasolina tricilíndrico de 90 CV, una variante híbrida gasolina-eléctrica de 150 CV y un renovado 2.2 diesel con 150 CV ó 180 CV.
Llegará a mediados de 2012 desde 17.000 euros con tres carrocerías y versión híbrida.
Fotos: Scoopy
