El interior será amplio para cuatro pasajeros y, por calidad, estará a la altura de sus rivales europeos. Además, incluirá soluciones prácticas como una banqueta trasera deslizante longitudinalmente y escamoteable bajo el suelo para dejar un fondo de carga plano.
Por su parte, el maletero dispondrá de 440 litros: es mucho, si tenemos en cuenta que el Citroën C3 Picasso ofrece 385 litros y el nuevo Opel Meriva 400 l. Respecto al equipamiento, el ic25 podrá adaptar en opción una cámara de ayuda al estacionamiento integrada en el retrovisor, así como sensores de aparcamiento…
En cuanto a las mecánicas, se podrá elegir entre un motor de gasolina 1.4 de 90 CV en gasolina y tres diesel: un 1.4 CRDi con 75 ó 90 CV y un 1.6 CRDi de 128 CV. Todos estarán asociados a un cambio manual -de cinco velocidades en el gasolina y el 1.4 CRDi de 75 CV y de seis marchas en el resto-. Los diesel incluirán -de serie- medidas para ahorrar combustible como el sistema Stop/Start, un indicador de cambio de marcha, neumáticos de baja resistencia a la rodadura…
Llegará a finales de 2010 desde unos 14.500 euros.
Fotos: Scoopy
