El año pasado supimos que el fabricante coreano Hyundai lanzaría una división de altas prestaciones con modelos deportivos, que se denominaría N. Lo cierto es que la marca acaba de presentar en el Salón de Busan el último ensayo de esta submarca, y no es otro que el prototipo de un Veloster con un aspecto muy radical. El nombre en cuestión es Hyundai RM16 N, y se trata de la evolución de los anteriores RM14 N y RM15 N, mostrados los dos años anteriores al actual.
Estéticamente se diferencia del modelo de producción a través de una carrocería ensanchada que incluye diversas tomas de aire y un difusor trasero con dos salidas de escape -una en cada lado-. Además, los faros han sido completamente rediseñados -tanto los delanteros como los traseros-, y Hyundai ha olvidado en este prototipo la mayor originalidad del Veloster -número de puertas laterales asimétricas, con una a la izquierda y dos a la derecha-, contando con una puerta en cada lado.
Mecánicamente, este RM16 N Concept monta un motor central -las siglas RM significan Racing Midship, que traducido quiere decir motor central- gasolina de 2 litros y 4 cilindros que incorpora un turbo eléctrico. La potencia entregada -a las ruedas posteriores- por este bloque es de 300 CV, con un par motor máximo de 383 Nm. Del mismo modo, cuenta con un rendimiento destacable, gracias a un reparto de pesos del 43% -eje delantero- y el 57% -eje trasero-, un alerón activo y un diferencial electrónico.
