Hyundai Santa Fe, tracción total en todas las versiones
En cuanto a los motores, en gasolina ofrecerá un nuevo 2.4 con 175 CV, mientras que, en diesel, debutan un 2.0 de 180 CV y un 2.2 de 200 CV. Todos los propulsores estarán disponibles con cajas manuales y automáticas de seis marchas… salvo el 2.2 que sólo dispondrá de la segunda. Por último, la plataforma es la misma, pero con mejoras en la suspensión.
Texto: Andrés Martínez | Fotos: Scoopy
Restyling para 2010 desde 36.000 euros.
