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EVO 56: Plan de escape

Publicado el jueves 28 de mayo de 2020
EVO 56: Plan de escape

A partir del 3 de junio puedes adquirir, en tus puntos de venta habituales, el último número de EVO. Volvemos con más fuerza que nunca y con una selección de temas que no podrás parar de leer. ¡Disfruta!

Tras unos meses recluidos en nuestras casas, una de las cosas que más ganas teníamos de hacer era coger un coche... y, simplemente, conducir. Ahora bien, si esto lo puedes hacer en un Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet, la cosa se torna de lo más emocionante. Con 450 CV y un chasis que asegura reacciones eficaces y deportivas, qué mejor vehículo para disfrutar de una larga ruta por las mejores carreteras de curvas.

¿Y qué me dices de un familiar deportivo válido para uso diario? Para responder a esta cuestión, hemos planteado una comparativa entre el Audi S4 TDI, el Mercedes-AMG C43 y el BMW 340i. Tres formas de tener un vehículo entretenido sin sacrificar la faceta práctica. Un todo en uno que puede resolver la papeleta de muchas familias, y que sirve para tomarte alguna licencia en tus carreteras favoritas.

En lo que respecta a las novedades del mes, te traemos el producto más suntuoso de Bentley. Hablamos del Bacalar, un roadster de hiperlujo ensamblado por la división Mulliner, enfocada a los productos más especiales de la firma. Aunque para descapotables impresionantes, nada como el Aston Martin V12 Speedster. La última creación de la marca británica cuenta con un propulsor V12 de 700 CV y una decoración inspirada en un avión de combate. Además, también te contamos todo acerca del Morgan Plus Four, la llegada del Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder, todos los secretos del fantástico BAC Mono (un coche de 337 CV... y 570 kg de peso) y, como colofón, la tercera carrocería del 992: el Targa, disponible solo con las variantes de tracción total.

En el apartado de Tecno analizamos cómo es la desinfección de vehículos con ozono y cómo funciona el asistente de mantenimiento de carril, un sistema que no deja de evolucionar y que anticipa lo que será la conducción autónoma.

Por otro lado, hemos querido dedicar las páginas del personaje del mes a Carlos Sainz. El veterano piloto madrileño, doble Campeón del Mundo de Rallyes y ganador del Dakar en tres ocasiones con tres marcas diferentes, ha sido elegido como el mejor piloto de la historia del WRC tras superar una serie de eliminatorias con otros pilotos míticos del Mundial... y derrotar en la gran final a Sebastien Loeb.

En nuestro apartado de pruebas hemos disfrutado del Lotus Evora GT410, un duro competidor para el Porsche Cayman... y el 911. Un automóvil brillante si lo que realmente aprecias es disfrutar de la conducción en su vertiente más pura. También hemos tenido la oportunidad de conducir un Aston Martin DB5... pero no uno cualquiera, sino una de las unidades que se han empleado para las escenas de acción de la última película de James Bond. Conducir un clásico como este tan al límite ha sido una experiencia inolvidable. También te contamos cómo van el Porsche Macan GTS, los revolucionarios Honda e y Mini Cooper SE y el esperado Peugeot 3008 híbrido enchufable. Por último, hemos viajado hasta Namibia para contarte qué tal es la nueva edición del Land Rover Defender.

Las páginas del nuestra prueba racing las dedicamos al último Ford GT. Tras sólo cuatro años, este modelo ya se ha retirado de las carreras de resistencia. Repasamos la historia del modelo en su 50 aniversario de la victoria en Le Mans y probamos el GTLM de competición.

Por último, en el número 56 de EVO podrás disfrutar de una prueba muy especial del Porsche 718 Spyder. Una ruta nocturna en uno de los mejores descapotables del planeta para multiplicar las sensaciones hasta límites insospechados. Nunca disfrutamos más de un cielo estrellado...

 



 
 

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