Esta noticia garantizará la producción en la fábrica gallega, que también podría acoger la producción del nuevo C4 Picasso, así como las versiones eléctricas del Citroën Berlingo y el Peugeot Partner.
Aunque aún no sabemos nada de los modelos en cuestión, parece que el grupo francés tiene claro que el modelo iniciado por Renault con el Dacia Logan podría potenciar su volumen de venta en estos mercados -aunque no llegará a los países de Europa Occidental-.
La cercanía del puerto de Vigo ha sido uno de los puntos fuertes a la hora de escoger esta ciudad para la producción de estos modelos, ganando la partida a las factorías de Polonia y Turquía. Esto supondrá una transformación de la planta gallega, que contará con una inversión cercana a los 1.000 millones de euros.
