1º: 25 puntos
2º: 18 puntos
3º: 15 puntos
4º: 12 puntos
5º: 10 puntos
6º: 8 puntos
7º: 6 puntos
8º: 4 puntos
9º: 2 puntos
10º: 1 punto
La decisión de adoptar este sistema fue aprobado el 9 de febrero después de que la FIA realizara una votación por fax entre los competidores. También fue aprobado por los miembros del Consejo Mundial del Motor.
A pesar de dar más puntos con este nuevo sistema, con los 25 puntos que se le dan al vencedor de una prueba en lugar de los 10, esto no hubiera alterado la clasificación de pilotos de 2009 si ya se hubiera realizado así el año pasado.
Aquí se puede ver un ejemplo de cómo hubiera finalizado el campeonato 2009 con el nuevo sistema de puntuación, los puntos entre paréntesis corresponderían a los conseguidos con el nuevo baremo de aplicación para 2010.
1. Loeb 93 (229)
2. Hirvonen 92 (220)
3. Sordo 64 (151)
4. Latvala 41 (104)
5. P Solberg 35 (86)
6. H Solberg 33 (86)
7. Wilson 28 (76)
8. Ogier 24 (61)
9. Villagra 16 (44)
10. Rautenbach 9 (36)
