Después de haber presentado oficialmente el modelo naked de la saga ER-6, la firma -verde- pone a disposición de sus clientes la variante F, con claros tintes sport-turismo.
La principal novedad en lo que se refiere al propulsor es la profunda revisión de su equipo inyección, buscando un funcionamiento más suave a bajo régimen, así como el nuevo radiador de mayor tamaño. El nuevo catalizador, más ligero, tiene ahora los conductos de refrigeración en su parte interna, dando un aspecto más limpio.
Por otro lado tanto el chasis como el nuevo diseño de sus fibras, son los otros protagonistas de esta nueva serie. Se ha revisado la rigidez del bastidor en sus diferentes zonas, destacando el anclaje mediante silentblocks en la parte trasera del motor, reduciéndose las vibraciones.
