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Lada EL: El primer eléctrico ruso de la historia

De hecho, casi nada cambia estéticamente respecto a aquel modelo. Por dentro, sólo son distintos el cuadro de instrumentos, adaptado a la información propia de un eléctrico, y la tapicería especial azul y blanca. Su motor eléctrico entrega una potencia de 60 kW (82 CV): Ofrece una autonomía de 150 km y su velocidad máxima […]


De hecho, casi nada cambia estéticamente respecto a aquel modelo. Por dentro, sólo son distintos el cuadro de instrumentos, adaptado a la información propia de un eléctrico, y la tapicería especial azul y blanca.

Su motor eléctrico entrega una potencia de 60 kW (82 CV): Ofrece una autonomía de 150 km y su velocidad máxima es de 130 km/h, con una discreta aceleración de 0 a 100 km/h: Trece segundos. Recargar su batería de 13 kWh lleva ocho horas en una toma convencional.

Tras el primer Kalina EL, que lleva siendo sometido a pruebas desde mayo de 2011, las primeras unidades ya han salido de la cadena de montaje, y serán entregadas a taxistas de la localidad de Stavropol para que los prueben. Todos ellos llevarán pegatinas señalando que su taxi es el nuevo vehículo eléctrico de Lada, que espera poner a la venta en esta década un modelo de tales características.

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