La 1090 RR no varía de cilindrada frente a la precedente 1078 y añade embrague antibloqueo. Equipa nuevas pinzas monobloque Brembo Racing, estriberas regulables, amortiguador Sachs con doble regulación a alta y baja velocidad, y un amortiguador de dirección de tipo rotativo. Sigue leyendo acerca de las nuevas Brutale 990 y 1090 RR en Formulamoto.es
La 1090 RR no varía de cilindrada frente a la precedente 1078 y añade embrague antibloqueo. Equipa nuevas pinzas monobloque Brembo Racing, estriberas regulables, amortiguador Sachs con doble regulación a alta y baja velocidad, y un amortiguador de dirección de tipo rotativo.
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