Y lo ha conseguido. La línea presenta unos marcados trazos rectos que le confieren un aspecto muy dinámico que, sin duda, llamará la atención de aquellos clientes que buscan un diseño diferenciador… y algo más, porque Lexus pretende ser una marca de prestigio y ofrecer -calidad de vida- con servicios tan exclusivos como: garantía de seis años, tres de mantenimiento gratuito y ventajas en hoteles y campos de golf. Por otra parte, para impulsar este vehículo se ha elegido un refinado motor de seis cilindros 3.0 de 214 CV, que va acoplado a una caja de cambios automática secuencial. Tiene un manejo sencillo: cuatro pulsadores en el volante que permiten subir y bajar marchas de una forma rápida, cómoda y muy adecuada para practicar una conducción deportiva.
Las prestaciones son brillantes, es capaz de acelerar de 0 a 100 en 8,4 segundos y alcanza una velocidad punta de 230 km/h. Sin embargo los consumos son elevados -11,2 l/100-. Así, además de una estética evolucionada en pequeños detalles, el nuevo pick-up ha recibido un motor turbodiésel de 115 CV, asientos más cómodos y envolventes, doble airbag, ABS, elevalunas eléctrico y hasta volante de cuero. Todo un lujo. Se mantienen los tres años de garantía,aunque el precio es cerca de 300.000 pta superior.
El IS 300 SportCross costará aproximadamente 6.300.000 pta; cifra inferior a la de sus más directos competidores.
Por dentro y por fuera
El diseño sacrifica la habitabilidad y el maletero. Debido a la afilada línea trasera de la carrocería, la habitabilidad es un poco justa, y el maletero tiene una capacidad escasa -310 litros-, sin embargo, tiene unos prácticos huecos en el piso del maletero -que suman otros 96 litros- que nos permiten llevar ocultos pequeños objetos. En el interior encontramos un salpicadero muy bien acabado con materiales de calidad. La postura de conducción es ideal; gracias a unos asientos multi-regulables y a un volante de cuero con un tamaño reducido.
Cómo va
Este modelo de tracción trasera es divertido de conducir y tiene un comportamiento muy seguro. Inspira enseguida confianza al conductor gracias a la seguridad que aporta el control de estabilidad -ESP-, el diferencial trasero de deslizamiento limitado -LSD-, y el firme tarado de la suspensión. Estos sistemas controlan a la perfección el vehículo en tramos de curvas; no obstante, en firme bacheado la mencionada dureza de la amortiguación se deja notar bastante y resulta incómoda para los pasajeros. La dirección es precisa y los frenos cuentan con ayudas electrónicas como el ABS, BAS y EBD, que detienen el vehículo en distancias cortas y aguantan el trabajo duro en los puertos de montaña. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y, como curiosidad, montan unos neumáticos que son más anchos detrás -225/45- que delante -215/45-.
Veredicto
La exclusividad es uno de los objetivos que muchos compradores buscan a la hora de adquirir un vehículo de lujo. El SportCross tiene argumentos suficientes para cumplir esta premisa: una carrocería que no pasa desapercibida, un equipamiento al más alto nivel y un potente motor de seis cilindros.
Lo que otros no te cuentan
También cuatro puertas. La nueva y potente mecánica 3.0 de 214 CV también estará disponible en la elegante carrocería berlina de cuatro puertas, que costará 300.000 pta menos, y tiene un maletero similar -400 litros-. Pero si queremos acceder a este modelo por un precio menor, existe la versión IS 200 por 4.440.000 pta, equipada con un motor 2.0 V6 de 155 CV que mueve con soltura la carrocería -acelera de 0 a 100 en 9,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 215 km/h-.
Rivales
AUDI A4 AVANT 3.0 AUT.
Precio: 6.602.000 pesetas
Potencia: 220 CV
Velocidad máxima: 236 km/h
Consumo: 9,4 l/100 km
Tamaño: 454 x 176 x 142 cm
Maletero: -A la excelente calidad de su terminación interior se añade la posibilidad de equipar la interesante tracción total.
Gama muy amplia y equipamiento.
Espacio justo en las plazas traseras.
BMW 330 I TOURING AUT.
Precio: 6.921..000 pesetas
Potencia: 231 CV
Velocidad máxima: 250 km/h
Consumo: 9,1 l/100 km
Tamaño: 447 x 174 x 142 cm
Maletero: – Un perfecto puesto de conducción para domar un motor con muchos caballos y practicar una conducción deportiva
Acabado y cualidades dinámicas.
Habitabilidad trasera escasa.
MERCEDES CLASE C 320 FAM.
Precio: 7.420.000 pesetas
Potencia: 218 CV
Velocidad máxima: 242 km/h
Consumo: 9,1 l/100 km
Tamaño: 452 x 173 x 143 cm
Maletero: -Bien acabado y con una elaborada suspensión que logra un perfecto equilibrio entre comodidad y efectividad.
Comportamiento e imagen.Precio elevado y muchas opciones.
Ficha técnica y gama
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