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Lexus IS 300 SportCross

Consigue el mejor precio Y lo ha conseguido. La línea presenta unos marcados trazos rectos que le confieren un aspecto muy dinámico que, sin duda, llamará la atención de aquellos clientes que buscan un diseño diferenciador… y algo más, porque Lexus pretende ser una marca de prestigio y ofrecer -calidad de vida- con servicios tan […]


Y lo ha conseguido. La línea presenta unos marcados trazos rectos que le confieren un aspecto muy dinámico que, sin duda, llamará la atención de aquellos clientes que buscan un diseño diferenciador… y algo más, porque Lexus pretende ser una marca de prestigio y ofrecer -calidad de vida- con servicios tan exclusivos como: garantía de seis años, tres de mantenimiento gratuito y ventajas en hoteles y campos de golf. Por otra parte, para impulsar este vehículo se ha elegido un refinado motor de seis cilindros 3.0 de 214 CV, que va acoplado a una caja de cambios automática secuencial. Tiene un manejo sencillo: cuatro pulsadores en el volante que permiten subir y bajar marchas de una forma rápida, cómoda y muy adecuada para practicar una conducción deportiva.

Las prestaciones son brillantes, es capaz de acelerar de 0 a 100 en 8,4 segundos y alcanza una velocidad punta de 230 km/h. Sin embargo los consumos son elevados -11,2 l/100-. Así, además de una estética evolucionada en pequeños detalles, el nuevo pick-up ha recibido un motor turbodiésel de 115 CV, asientos más cómodos y envolventes, doble airbag, ABS, elevalunas eléctrico y hasta volante de cuero. Todo un lujo. Se mantienen los tres años de garantía,aunque el precio es cerca de 300.000 pta superior.

El IS 300 SportCross costará aproximadamente 6.300.000 pta; cifra inferior a la de sus más directos competidores.

Por dentro y por fuera

El diseño sacrifica la habitabilidad y el maletero. Debido a la afilada línea trasera de la carrocería, la habitabilidad es un poco justa, y el maletero tiene una capacidad escasa -310 litros-, sin embargo, tiene unos prácticos huecos en el piso del maletero -que suman otros 96 litros- que nos permiten llevar ocultos pequeños objetos. En el interior encontramos un salpicadero muy bien acabado con materiales de calidad. La postura de conducción es ideal; gracias a unos asientos multi-regulables y a un volante de cuero con un tamaño reducido.

Cómo va

Este modelo de tracción trasera es divertido de conducir y tiene un comportamiento muy seguro. Inspira enseguida confianza al conductor gracias a la seguridad que aporta el control de estabilidad -ESP-, el diferencial trasero de deslizamiento limitado -LSD-, y el firme tarado de la suspensión. Estos sistemas controlan a la perfección el vehículo en tramos de curvas; no obstante, en firme bacheado la mencionada dureza de la amortiguación se deja notar bastante y resulta incómoda para los pasajeros. La dirección es precisa y los frenos cuentan con ayudas electrónicas como el ABS, BAS y EBD, que detienen el vehículo en distancias cortas y aguantan el trabajo duro en los puertos de montaña. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y, como curiosidad, montan unos neumáticos que son más anchos detrás -225/45- que delante -215/45-.

Veredicto

La exclusividad es uno de los objetivos que muchos compradores buscan a la hora de adquirir un vehículo de lujo. El SportCross tiene argumentos suficientes para cumplir esta premisa: una carrocería que no pasa desapercibida, un equipamiento al más alto nivel y un potente motor de seis cilindros.

Lo que otros no te cuentan

También cuatro puertas. La nueva y potente mecánica 3.0 de 214 CV también estará disponible en la elegante carrocería berlina de cuatro puertas, que costará 300.000 pta menos, y tiene un maletero similar -400 litros-. Pero si queremos acceder a este modelo por un precio menor, existe la versión IS 200 por 4.440.000 pta, equipada con un motor 2.0 V6 de 155 CV que mueve con soltura la carrocería -acelera de 0 a 100 en 9,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 215 km/h-.

Rivales

AUDI A4 AVANT 3.0 AUT.

Precio: 6.602.000 pesetas

Potencia: 220 CV

Velocidad máxima: 236 km/h

Consumo: 9,4 l/100 km

Tamaño: 454 x 176 x 142 cm

Maletero: -A la excelente calidad de su terminación interior se añade la posibilidad de equipar la interesante tracción total.

Gama muy amplia y equipamiento.

Espacio justo en las plazas traseras.

BMW 330 I TOURING AUT.

Precio: 6.921..000 pesetas

Potencia: 231 CV

Velocidad máxima: 250 km/h

Consumo: 9,1 l/100 km

Tamaño: 447 x 174 x 142 cm

Maletero: – Un perfecto puesto de conducción para domar un motor con muchos caballos y practicar una conducción deportiva

Acabado y cualidades dinámicas.

Habitabilidad trasera escasa.

MERCEDES CLASE C 320 FAM.

Precio: 7.420.000 pesetas

Potencia: 218 CV

Velocidad máxima: 242 km/h

Consumo: 9,1 l/100 km

Tamaño: 452 x 173 x 143 cm

Maletero: -Bien acabado y con una elaborada suspensión que logra un perfecto equilibrio entre comodidad y efectividad.

Comportamiento e imagen.Precio elevado y muchas opciones.

Ficha técnica y gama

LEXUS IS 300 SportCross
Motor Gasolina, 6 cilindros en línea Nº puertas 5
Cilindrada 2.9977 cc Consumo 11,2 l/100 km
Potencia 214 CV a 5.800 rpm Tamaño 450 x 172 x 143 cm
Peso 1.495 kg Maletero De 310 a 406 litros
De serie ABS, BAS, EDB, TCS, ESP, airbag de conductor, pasajero y laterales delanteros, asientos eléctricos multi-regulables, control de velocidad, elevalunas eléctricos, equipo de audio con CD, cierre centralizado con mando a distancia, faros antiniebla, faros de xenón, LSD, espejos retrovisores eléctricos, climatizador, llantas de aleación, tapicería de cuero, suspensión deportiva. Opciones Sistema de luces automáticas, techo corredizo, sistema de navegación con pantalla DVD.

LA GAMA
IS200 Premium 155 CV 4.440.000 pesetas
IS200 Luxury 155 CV 5.442.000 pesetas
IS300 214 CV 6.000.000 pesetas aprox.
IS300 SportCross 214 CV 6.300.000 pesetas aprox.

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