Desde su lanzamiento en 2014, el RC 300h ha sido uno de los pilares fundamentales de Lexus. Un vehículo capaz de aunar elegancia, deportividad y un refinamiento como solo la marca de lujo de Toyota sabe hacer. El Lexus TC 300h 2019 conserva todas las cualidades de la generación anterior, pero las eleva hacia nuevas cotas de diseño, rendimiento y lujo.
A nivel estético, el RC 300h 2019 conserva el aspecto deportivo del modelo actual, pero incorpora una serie de sutiles cambios inspirados en el diseño del LC. Por ejemplo, la nueva esquina del parachoques delantero que ahora fluye hacia abajo desde los faros, o el diseño de la rejilla que incorpora formas que se transforman gradualmente, de arriba abajo. En la zaga, los escapes se han incorporado en el parachoques trasero, mejorando así la estabilidad y la conducción del vehículo.
La versión F SPORT presenta el mismo modelo de rejilla de los modelos con este acabado deportivo de Lexus además de con muchos otros elementos personalizados en el exterior, como, por ejemplo, las llantas de aleación de 19». El RC 300h estará disponible en 11 colores, incluyendo los tonos Amarillo Nápoles y Azul Cian.
Una mecánica que no ha experimentado cambios
Ningún cambio a nivel mecánico, por lo que el RC 300h 2019 seguirá equipando un propulsor de 4 cilindros de 2.5 litros que genera una potencia de 181 CV y que está complementado por un motor eléctrico de 141 CV. La potencia conjunta es de 223 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y puede alcanzar los 190 km/h. El consumo es de 4,9 l/100 km.
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Donde sí han puesto el foco ha sido en la parte ciclo. Y es que este RC 300h hará gala de unos nuevos cojinetes de suspensión más rígidos, así como nuevos amortiguadores. Además, las llantas de 19» irán calzadas con unos neumáticos de mayor adherencia. El nuevo RC 300h ha sido sometido a duras y extensas pruebas de conducción real, y tras cada una de ellas los ingenieros han ido afinando la carrocería para mejorar el rendimiento y la conducción.
- Más información: Lexus LC 500h Yellow Edition, apuesta por el amarillo
El interior, entre otras novedades, cuenta con un tratamiento de cepillado a los paneles de control del climatizador y del audio, al tiempo que se han agrandado y elevado las protecciones de las rodillas a ambos lados de la consola central para crear mayor sensación de espacio. Al reposamuñecas del conductor se le ha dado una nueva forma con una costura añadida a la superficie, clara muestra de la atención al detalle de los diseñadores. Además, se ha añadido un nuevo reloj analógico —el mismo que lleva el LC—, en la zona superior del salpicadero.
Como nuevas opciones, el RC 300h F Sport incluirá las inserciones Naguri. En total, el RC 300h 2019 contará con cinco opciones que podrán combinar con las siete combinaciones de color del interior – incluidas aquellas reservadas para el F SPORT. El estreno mundial del nuevo Lexus RC tendrá lugar el próximo 2 de octubre en el Salón del Automóvil de París, mientras que las primeras unidades llegarán a España en 2019.
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